印媒为何将光辉战机坠毁甩锅给美 政治博弈下的甩锅大战！当一架战机坠毁，真相往往比残骸更碎片化。印度退役将领一席“问责美国”的宣言，撕开了技术争议，也揭示了国际政治博弈的暗流。

11月21日14时10分，在阿联酋迪拜航展上，印度空军飞行员西亚尔中校驾驶的“光辉”战机正在进行飞行表演。现场视频显示，战机在侧飞后意外进入倒飞状态，高度严重不足。尽管飞行员在最后一刻奋力改平姿态，却仍无法阻止其坠毁爆炸。这43秒的坠落不仅夺去了西亚尔中校的生命，也击碎了印度军工在国际舞台上的展示梦。航展主办方随即暂停并提前结束了当日余下的飞行表演。而在印度国内，一场关于事故责任的争论已经悄然展开。

事故发生后，印度退役将领巴克希抛出惊人观点：坠机事故“源于发动机问题”，而根本原因在于“美国视‘光辉’为威胁”。这套说辞背后有三层精妙的政治算计。首先，巴克希强调“我们付了真金白银，可到现在只收到两台发动机”，将技术问题转化为商业信用问题，引发民众对“美国霸权”的反感。其次，通过构建“全世界都在与印度为敌”的叙事，将一起技术事故包装成国际政治博弈的牺牲品，激发民族主义情绪。最后，部分印度媒体翻出旧账，从海军航母耐火砖到战机发动机，构建“美国供应商持续不靠谱”的认知链条。讽刺的是，就在指责美国的同时，印度仍接收了由美国交付的KC-135加油机，这种“边骂边买”的矛盾行为暴露了其国际关系中的双重标准。

“光辉”战机被誉为“印度的骄傲”，但其机身却堪称“国际军火超市”——美国制造的发动机、法国航电和炸弹、英国马丁贝克弹射座椅、以色列制造的雷达、俄罗斯的空空导弹。这种“万国造”模式本身并无原罪，但将坠机责任单方面推给其中一个供应商，则暴露出更深层次的问题。全球采购的核心在于系统整合，当每个部件都来自不同国家，任何接口问题或兼容性问题都可能导致系统失效。此外，“光辉”战机并非首次出现事故。2024年3月，另一架“光辉”因滑油泵故障导致发动机抱死而坠毁。上届迪拜航展，“光辉”就因故障无缘飞行表演。本次航展中，静态展示的“光辉”战机被发现机身泄漏液体，地勤人员用纸袋盛接的画面传遍网络。