乌克兰与法国最近签订了一份大单，计划购买100架阵风战机。泽连斯基在签字时豪言壮语，称这是乌克兰历史上最大的战机采购，预示着空中力量的复兴。然而，这份合同背后却充满疑点。

11月17日，泽连斯基和马克龙在巴黎郊外的维拉库布莱空军基地会面并签署了意向书。这份订单包括100架阵风战机、8套最新款防空系统以及其他导弹和无人机，总价值至少200亿欧元。这相当于乌克兰去年GDP的十分之一。

马克龙明确表示，这笔交易不是为了立即投入战斗，而是为战后重建空军做准备。这意味着实际交付可能需要很长时间。达索公司目前还有给阿联酋制造80架战机的任务，产能有限。乌克兰要拿到全部100架飞机，可能需要五到八年的时间。考虑到俄乌冲突已经持续两年多，未来的战场形势难以预测。

此外，乌克兰飞行员主要使用苏制战机，操作习惯与法国战机完全不同。培训新飞行员需要大半年到一年时间。配套弹药和维修保养也是一个问题，因为这些与现有装备体系不同。法国是否愿意提供全面支持仍不确定。

资金是另一个难题。乌克兰政府大部分开销依赖西方援助，自身财力有限。200亿欧元的巨额支出让泽连斯基团队不得不慎重考虑。

马克龙此举也有政治考量。他希望通过这笔交易增强欧洲在乌克兰问题上的话语权，并向美国展示欧洲的能力。达索公司因此受益，股价上涨，未来十年订单满满。

实际上，这不是乌克兰第一次购买西方战机。去年10月，乌克兰与瑞典达成协议购买100多架鹰狮战机，之前还从盟友那里获得了F-16。军事专家认为，阵风性能优于F-16和鹰狮，但鹰狮价格便宜且交付快，F-16飞行员熟悉度高。三种飞机各有优势，关键在于哪一种能更快投入使用。