中美无人僚机发展对比。11月19日，就在迪拜航展开幕当天，美国通用原子公司突然放出大新闻：10月21日在内华达训练场，一架F-22隐身战斗机首次从座舱里直接指挥了一架MQ-20“复仇者”无人机，完成了一次模拟空战任务。

这件事被美国军事媒体《战区》网站大肆报道，称这是“有人-无人协同作战”的里程碑，证明F-22将成为美国空军未来“协同作战飞机”（CCA）的主要空中控制节点。

听起来很唬人，但仔细一看，这其实是三家承包商：通用原子、洛克希德·马丁和L3哈里斯自掏腰包搞的企业内部演示，美国空军压根没掏钱，也没派人正式参与，如果要和中国空军当前的协同作战体系来对比的话，只能说差距有点大了。

▲松开操纵杆去倒腾平板

实际操作的细节看着就很离谱了：F-22飞行员得在高速飞行中低头盯着临时接进去的一台平板电脑，通过触屏下达指令给MQ-20。开过车的人都知道，高速路上玩手机有多危险，何况这是五代机在做高机动空战。

▲倒飞状态下用触屏控制无人机，图为双座教练机

美媒自己都承认，这只是个技术验证，用的是现成硬件拼凑的临时方案，离实战化还远着呢。通用原子公司发言人直言，这只是给未来的CCA铺路，真正的专用系统还没影儿，不过根据发言来看，他们还是很偏好搞一个平板……

再来看被指挥的那架MQ-20。它是通用原子在MQ-9“死神”基础上改进的喷气式无人机，机身有一定低可探测特征，内部弹舱能挂3000多磅武器，最大时速能到400多节，留空时间20小时左右。听起来不错，但本质上还是个偏重对地监视和打击的平台，机动性一般，对空作战能力几乎为零，隐身水平也只是聊胜于无。