航母战斗力的充分释放，离不开配套工业体系与作战支援体系的支撑，而这正是中印航母发展最本质的差距所在。中国已构建全链条自主化产业体系。从航母用钢、动力系统到舰载机，核心设备均实现国产化。马伟明的电磁弹射系统完全独立研发，可靠性已通过上千次测试；航空工业的歼-15T、歼-35、空警600系列舰载机，实现从仿制到自主创新的跨越。这种自主化能力确保了福建舰从下水到入列仅用3年多。

而印度则深陷“万国牌”装备的困境。“维克拉玛蒂亚”号的改装依赖俄罗斯，“维克兰特”号的设计源自法国、动力系统来自美国、雷达取自以色列、钢材进口自俄罗斯，仅组装环节在印度本土完成。这种拼凑模式不仅导致维护成本居高不下，更造成系统兼容性差、备件供应不稳定等致命问题。

从未来布局看，中国下一艘航母将是核动力航母，排水量也会超过10万吨，配备电磁弹射与全电推进系统，目标直指世界最先进水平。印度虽提出15年建造核动力航母的计划，但现实挑战重重。第三艘航母“维沙尔”号的6.5万吨设计方案虽已纳入规划，但核动力系统研发尚未起步，电磁弹射技术需等待美国技术转让，服役时间至少推迟至2040年。此外，印度国防工业年均研发投入不足中国的1/5，且缺乏系统集成能力，即便获得单项技术，也难以形成实战能力。

综上所述，中国航母之所以能够全面超越印度，得益于长期坚持的自主创新道路、持续稳定的研发投入以及高效完善的工业体系支撑。在未来的海洋战略博弈中，中国航母力量有望继续稳步前行，不断巩固和提升自身的优势地位。

中国航母能够全面超越印度，主要得益于‌持续的技术创新、完整的工业体系支撑以及坚定的战略投入‌，这些因素共同推动了中国航母从起步到领先的快速发展。‌‌