博主：四川舰海试意义不输航母 展示海军技术实力！我国076型两栖攻击舰的首舰——四川舰，开始了海试。这艘舰从上海沪东中华造船厂的码头启航，前往指定海域进行首次航行测试，目的是检验舰船的动力、电力等核心系统的可靠性和稳定性，为今后的更多专项试验做准备。

这次海试的重点是测试四川舰的动力系统和电力系统。这两个系统是四川舰的“心脏”和“神经”。如果它们出现问题，后续的电磁弹射系统和舰载机起降都会受到影响，甚至可能无法正常工作。四川舰采用的是2台燃气轮机加6台柴油机的动力配置，并配有综合电力推进系统，整个舰船的总功率约为80兆瓦，介于052D驱逐舰和055大型驱逐舰之间。这种设计可以让全舰的电力实现统一调配，确保在需要的时候，电磁弹射系统可以获得足够的电力支持，同时雷达等其他设备也能高效运转。与老旧舰船相比，这种设计避免了各系统独立用电的浪费，并且减少了故障的发生。这种电力管理方式在全球两栖舰中独一无二，只有这样强大的电力储备，才能支撑起电磁弹射时产生的巨大瞬时负荷。

四川舰宽达45米的飞行甲板比075型舰的甲板宽了整整15米。075型舰虽然也能搭载30架飞机，但全是直升机，不具备弹射和阻拦系统，固定翼飞机根本无法起降。四川舰的全通飞行甲板改变了这一局面，使得它能够搭载更多种类的飞机——最多可以搭载30架“攻击-21”隐身无人机。如果还混搭一些直升机，最多能装下37架飞机，这个数字不仅远超075型舰，甚至超过了一些小国的航母。

“攻击-21”隐身无人机最大起飞重量达15吨，作战半径可达2000公里，而且可以满载武器起飞。它的隐身性能很强，采用双锯齿尾喷口和柔性蒙皮，使得雷达很难捕捉到它的踪迹。过去，无人机在海上起降非常困难，受到风浪的影响很大，而电磁弹射技术的引入改变了这一点。不论海况如何，电磁弹射都能确保无人机顺利起飞，这降低了技术门槛，提升了无人机作战的可靠性。