“四川舰”出海的速度令人惊叹，这艘4万吨级巨舰仅用一年半时间就建成，展现了我国强大的国力。尽管还未正式服役，它已经对潜在对手形成了威慑。11月14日，中国海军首艘076型两栖攻击舰“四川舰”（舷号51）在沪东中华造船厂解缆离港，正式开启首次航行试验，标志着中国新一代两栖主力舰进入实质阶段。

“四川舰”的迅速成型不仅展示了中国造船工业惊人的制造能力，也传递出一个清晰的信号：中国海军正在加快打造一种“低成本、高弹性、可批量生产”的新型主力舰艇。满载排水量超过4万吨、配备电磁弹射与拦阻系统的平甲板巨舰从船坞建造到完工仅用1年半，从下水到试航不到11个月。相比之下，福建舰（003型航母）的船坞建造期长达4年，码头舾装约2年，海试时间也超过1年。076型舰的造价更低、建造周期更短、生产效率更高，这些都是它的核心战略优势。据推算，一艘076型舰的造价大约只有福建舰的四分之一，建造时间则不到后者的40%。

“四川舰”的建造速度本身就是一种威慑力——一年半建成一艘4万吨级的准航母，这背后展现出的工业体系与国力足以让对手震惊。更重要的是，电磁弹射技术的应用意味着中国海军正式进入“舰载航空普及化”时代。在现代战争日益呈现“消耗战”特征的背景下，这种能够快速补充、具备高生存力的平台成为应对高强度对抗的关键力量。

关于“四川舰”的定位，外界曾有争论，但它实际上能够在不同任务间自由切换，具备多重角色。在台海、南海等第一岛链的作战环境中，076保留了登陆作战能力，主要任务是充当智能化两栖作战的核心平台。与075型不同，076型不再完全依赖岸基航空兵或航母提供空中掩护，而是通过搭载攻击-21、彩虹-7等隐身无人攻击机，对敌方滩头阵地、防空设施和指挥中心实施独立精确打击。这些无人机航程远、滞空时间长、隐身性能强，能持续巡逻并为陆战直升机提供“垂直登陆”引导。运输力量则由直-20、直-8C等直升机构成，再加上坞舱内的气垫登陆艇，实现空中与水面协同突击。076型保留了完整的坞舱和车辆甲板，陆战队的运输与登陆能力并未因增加航空力量而削弱。这种“无人机夺制空、有人机投兵力”的模式大幅提升了两栖作战效能，尤其在面对具备中等防空能力的对手时优势明显。