这项技术并非一夜之间诞生。早在1945年，美国西屋公司就尝试建造电磁弹射原型，但因耗铜量巨大、电力系统不成熟而搁浅。直到2004年，通用原子公司才凭借直线感应电机方案中标美国海军项目，并于2010年首次成功弹射F/A-18E战机。2017年，“福特”号航母服役，成为全球首艘装备电磁弹射的战舰。然而，其系统故障率长期居高不下，至今未能实现F-35C隐身战机的常态化弹射部署。

中国起步虽晚，却走得更快。2002年启动预研，2013年在兴城建成陆上电磁弹射试验系统，2015年马伟明院士团队突破中压直流综合电力系统、高功率变频器与超级电容储能三大核心技术。2016年，歼-15舰载机完成陆上电磁弹射首飞。2025年9月，福建舰在海上实现实战化弹射，三型飞机全部成功起降，标志着中国成为全球首个实现第五代隐身舰载机与固定翼预警机协同电磁弹射的国家。

中美技术路径的差异决定了成败。美国采用中压交流系统，依赖飞轮储能，结构复杂、能量损耗大，故障率一度高达1/181次弹射。而中国独创中压直流综合电力系统，使用超级电容储能，能量损耗仅5%，充放电速度快，可靠性大幅提升。弹射间隔缩短至30秒，远超美国的45秒。更重要的是，福建舰与歼-35、空警-600同步研发，实现舰机一体化设计，避免了美军“有舰无机”的尴尬。