10月26日，美国海军在南海发生了两起飞机坠毁事件。下午2时45分左右，一架隶属于第73直升机海上打击中队的MH-60R“海鹰”直升机从“尼米兹”号航母起飞执行任务时坠入南海，三名飞行员获救。紧接着，在下午3时15分，同样从该航母起飞的一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机在起飞过程中坠海，两名飞行员成功弹射获救。这一消息迅速成为网络热点，引发广泛关注。

不到一个小时连摔两架飞机，这显然是非常严重的事故。很多网友猜测可能是电磁攻击导致的，但这种说法并不现实。强大的航母战斗群配备了众多监视设备，很难在不被察觉的情况下发动电磁攻击。更有可能的原因是燃油问题。特朗普在回应此事时也提到，可能是燃油质量不好，并表示会进行调查。

军用航空燃油是高级别军用物资，航母上专门配备油料检测人员定期检测。然而，燃油问题仍然可能发生。例如，燃油来源可能存在问题，如著名的“胖子伦纳德”贪腐案，或者老旧的“尼米兹”号储油舱漏水。这次航行是“尼米兹”号最后一次出任务，舰龄已达50年，此前也曾因储水仓漏水而被迫中断训练紧急返港。

近年来，美军在南海多次发生事故，媒体称之为“南海魔咒”。其中包括2017年的多起撞船事故、2021年的核潜艇撞击事故以及2022年的F-35C舰载机坠海事故。这些事故的背后，反映了美军频繁派遣军舰军机到南海炫耀武力，从而引发海上安全问题和破坏地区和平稳定。外交部发言人郭嘉昆明确指出，美方的军事演练是引发这些问题的根源。

南海距离美国本土遥远，美军在此进行军事行动纯属劳师远征。尽管如此，为了维护霸权，美军依然坚持在南海展示武力。此次“尼米兹”号航母在中东高强度战备后，本应回港休整，却还要到南海进行演习。结果，由于过度操劳，连续发生两起坠机事故。这不仅暴露出美军战略判断的问题，也揭示了其霸权野心与实际能力之间的矛盾。