10月9日，美国特朗普政府突然提议禁止中国航空公司在往返美国的航班中飞越俄罗斯领空，并仅给中方48小时的回应时间。美国交通部表示，此举旨在解决中美航空公司之间的“竞争不平衡”问题，并威胁最终命令最快可能在11月正式生效。

这一提议来得突然且强硬。美国交通部声称，禁止中国航司飞越俄罗斯领空是为了“弥合中美航空公司之间的竞争差距”。他们认为当前局面对美国航司造成重大且不利的竞争影响。美国航司长期以来对中国航司飞越俄罗斯领空的安排表示不满，认为这使中方能够缩短航程、减少燃油消耗、降低成本，从而获得市场竞争优势。据多家航空数据分析机构测算，在避开俄罗斯领空飞行的情况下，航程将多耗时1.5至2小时，燃料成本上升10%至20%左右。

表面上看，这是一场关于航空公平竞争的较量，但其背后隐藏着美方的多重战略考量。美国航空运输协会估计，“绕飞俄罗斯”导致美国航空公司每年损失20亿美元的市场份额。分析指出，美国此举包含三重目的：一是缓解美国航司的竞争劣势；二是作为谈判筹码施压中国；三是迎合国内政治需求。随着2026年美国中期选举临近，特朗普急需向选民展示“对外强硬”的形象。

面对美方的突然发难，中国外交部发言人郭嘉昆在10日的例行记者会上作出了冷静而有力的回应。他表示，“具体问题建议向中方的主管部门询问”，并明确指出，“美方对中国航空公司运营施加限制，不利于两国人员往来”。他建议“美方应当反思自身政策对本国企业造成的影响，而不是无理打压别国，让全球消费者埋单”。

外界解读为中方“反将一军”的高明策略。中方没有落入美方设定的议题陷阱，而是直接将问题抛回美国，点出了危机的根源——不是中方违反市场规则，而是美方被自己的制裁困住了。