中国歼-7的生产时间跨度长，不断推出新型号，直到2010年代还在制造外贸型歼-7。目前在役的自用机型多为较新的版本，性能远超印度空军的米格-21。当年中国生产的各种改进型歼-7，既有当时局势压力大的原因，也有为了保持军工企业产能和推动国防工业持续发展的考虑。

现在，中国空军仍在使用不少歼-7，其中一部分用于飞行员训练，另一部分则维持部队编制。随着歼-16、歼-20、歼-35等先进机型的持续投入和服役，这些老旧的歼-7很快将被淘汰，中国空军整体作战实力将迎来更大的提升。

相比之下，印度空军在退役最后两个米格-21中队后，短期内可能难以找到合适的战机来填补空缺。原定拥有42个中队的印度空军近年来却在减少，主要原因在于老旧飞机退役而新款飞机又跟不上，导致中队数量逐渐减少。去年底，央视军事频道特别报道了歼-7部队，表达了对这些默默守护祖国天空多年的老兵的敬意，同时也透露出歼-7全面退役日期已经近在眼前。印退役米格-21为啥中国还在用歼7 老旧战机的不同命运。