网友拍到沈飞战机低空试飞 歼-50展现卓越性能。多段沈飞第六代战斗机歼-50低空试飞的视频和图片在互联网上引发热议。画面中，这款被网友称为“北六代”的战机展现出流畅的科幻外形，采用独特的兰姆达翼设计和无垂直尾翼布局。

最引发军迷关注的是，此次曝光的歼-50机头已经取消了空速管，这表明其飞行测试进入了一个新阶段。从首次飞行到取消空速管，歼-50仅用了约9个月时间，创下了中国新型战斗机测试的新记录。

近期在网络上流传的歼-50试飞画面显示，这款战机在低空飞行时展现出卓越的机动性和稳定性。网友拍摄的视频中，歼-50穿云过雾，身形矫健，翼面激波清晰可见，体现了先进的气动设计。与以往高空测试不同，歼-50近期选择了低空飞行测试，这既可以测试战机在复杂环境中的适应能力，也展示了沈飞对其技术成熟度的信心。低空飞行对战斗机的飞行控制系统、导航系统以及空气动力学性能都提出了极高要求。歼-50能够自如完成这些动作，表明其关键技术已经趋于稳定。

此次歼-50试飞最显著的变化是机头空速管已经消失。空速管是战机原型机必备的装置，用于获取关键飞行数据。取消空速管表明歼-50的传感器和飞行控制系统已经成熟到不再需要这种“外挂”设备。这也意味着工程师已经获取了该战机在各种速度和高度的飞行参数。与歼-20相比，歼-50取消空速管的进程大大加快。歼-20从首飞到取消空速管用了约三年时间，而歼-50仅用了约9个月，这反映出中国航空技术的快速进步。

歼-50作为中国研制的第六代战斗机，采用了多项尖端技术。它采用无垂直尾翼设计，配合兰姆达机翼和一体式边条前翼，具有出色的隐身性能和机动性。战机可能运用了等离子隐身技术，通过电离空气层吸收雷达波，实现全频隐身性能。此外，它还可能作为空中信息节点，能与其他作战平台实时共享数据，并指挥无人机群作战。歼-50采用双发设计，这种布局使得即使单发失效，战机仍能保持稳定飞行，非常适合改装为舰载战斗机。前起落架使用的双轮胎构件也进一步印证了其上舰潜力。