印度空军在昌迪加尔为米格-21战机举行退役仪式，印度国防部长拉杰纳特·辛格出席。这标志着印度空军的米格-21系列飞机结束了长达62年的服役历史。

退役的是印度空军最后两个米格-21中队，即第23“黑豹”中队和第3“眼镜蛇”中队的36架米格-21Bison战机。印度空军在其官方频道上直播了退役仪式。现场的米格-21均在垂尾涂装了大面积的印度国旗橙白绿三色图案，1架米格-21UM双座战斗教练机与一架米格-21Bison战机在地面静态展示，并摆放了米格-21的各种配套武器。

第23中队的6架米格-21Bison进行了最后的飞行表演，其中一架由印度空军参谋长阿玛尔·普里特·辛格上将亲自驾驶。完成飞行后，两辆消防车在停机坪喷出水门迎接返回的飞机。此外，“美洲虎”攻击机、LCA“光辉”战机和“阳光”飞行表演队的HJT-16教练机也进行了飞行表演。仪式还包括跳伞和枪操等其他表演项目。

拉杰纳特·辛格为印度空军米格-21纪念封和纪念邮票揭幕，并提到米格-21在1971年第三次印巴战争中的关键作用，还对印度斯坦航空有限公司（HAL）在不断升级米格-21、提升战斗力方面的作用表示赞赏。

1961年，印度向苏联购买米格-21超音速喷气式战斗机，1963年首批13架米格-21F-13型战机交付印度，首装部队第28中队驻地正是昌迪加尔空军基地。此后，印度空军装备过多个子系列的米格-21战机和战斗教练机，总装备量超过870架。从米格-21FL开始，印度斯坦航空公司（HAL）开始大规模组装生产米格-21，数量超过600架，而100余架双座战斗教练机则全部为整机进口。

2001年，印度空军开始将125架米格-21Bis战机按照米格-21UPG标准升级，命名为米格-21Bison。升级包括机身大修延寿、换装单片式曲面风挡、升级座舱多功能显示器和平显装置，安装新型自动驾驶仪、惯性导航和GPS导航系统、以及“矛”式雷达。升级后的米格-21兼容多种新式对空对地武器，成为唯一具备主动雷达超视距空战能力的米格-21。

随着第23、第3中队的米格-21退役，印度空军飞行中队数量将进一步下降至29个，远低于规划中要求的42个中队。