流星导弹能“拯救”印度光辉战机吗 小马拉大车的野望！新德里的天空总是弥漫着一股焦虑。自从“印巴57空战”后，印度空军仿佛患上了“雷达PTSD”。那种看不见摸不着就被击中的感觉，让印度空军感到十分憋屈。

“代差”的教训尤为深刻。当巴基斯坦飞行员驾驶着J-10CE战斗机，翼下挂着射程超过200公里的PL-15E导弹，在边境线上空展示实力时，印度空军的压力可想而知。

在这种紧张氛围中，印度斯坦航空有限公司（HAL）的董事长苏尼尔博士提出了一个看似能改变局势的方案——将欧洲的“流星”超视距空空导弹整合到国产的“光辉”（Tejas）战斗机上。这一消息如同往滚油里浇冷水，瞬间引发热议。这不仅是简单地复制“阵风”战机上的武器，更是印度试图通过外部支持来改写南亚空中力量平衡的一次尝试。

“流星”导弹之所以备受青睐，是因为它不同于传统空空导弹。传统的导弹点火后爆发力最强，但燃料耗尽后速度逐渐下降，末端命中率低。“流星”则配备了固体燃料变流量涵道冲压发动机，能在整个飞行过程中持续获得动力，保持高速追击目标。它的“不可逃逸区”号称是传统导弹的三倍，达到约150公里。再加上双向数据链，使其能够随时更新目标信息，大大提高了命中率。

印度空军希望通过“阵风+流星”组合增强战斗力，并用数量更多的“光辉+流星”形成拦截网。然而，这个计划面临诸多挑战。首先，欧洲导弹集团（MBDA）要求“流星”只能适配欧洲原产或买家完全自研的火控雷达。而印度目前使用的以色列EL/M-2052雷达并不符合要求，这意味着印度必须依赖自家的“乌塔姆”雷达，但其性能和可靠性尚存疑虑。