2024年7月，美国空军宣布暂停“下一代空中优势”战斗机项目，并进行军备重新审查。这一项目实际上是指六代机的研发。直到2025年，美国仍未对外公布六代机的研制信息，引发外界猜测其是否缺乏技术和资金实力。

有人认为，尽管美国是超级大国，但庞大的军费开支使其在军工投资方面显得捉襟见肘。然而，美国军方已将B-21战略轰炸机定义为全新六代机，既不需要追加资金，又能快速与中国六代机抗衡。这反映出美国军工能力的下降，尤其是高超音速风洞建设的停滞。

冷战结束后，由于不需要大批量飞机进行试验飞行，美国军方逐渐暂停实体风洞建设，转而投入“数字风洞”。数字风洞通过计算机模拟和计算公式来测试战机，但其精细程度远不如实体风洞。F-22战斗机成为美国实体风洞最后的杰作。

美国最初立项六代机时，发现需要高速风洞测试，于是向国会申请资金建设全美最大的高速风洞。然而，评估后发现材料问题短期内难以解决，电力系统也无法满足需求。如果要建设专用发电厂，整个过程可能需要20年时间，而中国在这期间可能会发展到十代机。

因此，美国军方只能依赖计算机模拟风洞实验。这种模拟需要五年时间完成一架飞机的测试，高昂的时间成本使美军六代机研发陷入停滞。根本原因还是资金问题，美国国会更倾向于将钱投入到金融和股票领域，而不是不必要的军工业务。

此外，没有苏联威胁的情况下，核武器的存在使得大规模战争的可能性降低，发展高精尖科技武器变得不那么迫切。美国国会不愿为昂贵的军事项目提供资金支持。例如，新一代陆基洲际弹道导弹LGM-35A哨兵ICBM的成本从960亿美元飙升到1409亿美元，B-21轰炸机、T-7教练机和E-7预警机也在不断消耗有限的军费。

NGAD（F-47战斗机）取代F-22战斗机的预算也从最初的3亿美元增加到6-7亿美元。2025年，美国国防预算达到1万亿美元，相比之下，中国的国防预算仅为2500多亿美元。尽管如此，美国的社会、经济和政治状况使得举国体制下的军工竞赛不再可能。

美国军工部门要想研制六代机或开辟新的军工科技，关键在于重塑全民国防荣辱观。这不仅关乎资金和技术，更在于国家的整体意志和决心。