还有两天，2025年长春空军开放日即将来临，原计划中的歼-20地面展示让许多人充满期待。然而，在一个角落里，人们发现了一款既熟悉又陌生的飞机——歼-6战斗机的无人机版本。

歼-6作为我国首个自主研制的超音速战机，自上世纪60年代研发以来已有60多年历史。在服役近50年间，它击落了20多架敌机且无一损失。直到歼-10C取得优异战绩之前，歼-6是我国少数经过实战检验的战斗机之一。由于其卓越性能，各兵种争相装备，最终总计生产了5205架。

随着时代发展，这款曾经叱咤风云的战机逐渐淡出视野。2010年6月12日，最后一架歼-6正式退役，令不少人感到唏嘘。然而，时隔15年后，它以无人机的形式重新出现在80周年阅兵后的空军展上。从歼-6到如今的歼-20、歼-35，这次展示不仅展现了空军发展的历程，还体现了创新精神。

将退役战斗机改造成无人机是许多国家考虑过的方案，美国也有把F-16改造成无人靶机的先例。俄乌战场上的无人机战果凸显了无人设备在现代战争中的重要性。此次93阅兵中，中国展示了各种无人设备，包括无人机、无人狗和无人舰艇等。与美国改造的F-16不同，歼-6无人机保留了攻击功能。

当初歼-6宣布退役时，民间曾讨论将其改造成自杀式无人机的可能性。随着中国海军力量增强，这一说法逐渐被遗忘。但令人惊讶的是，空军部队最终还是实现了这一设想。有人质疑这种大型战机改造为无人机的优势，但实际上，歼-6拆除副油箱和驾驶座位后载弹量可达两吨，远超俄罗斯普遍使用的反坦克无人机。此外，改造成本相对较低，而中国拥有的歼-6数量庞大，这使得大规模无人战斗机编队成为可能。

如果这些超音速无人机起飞越过台湾海峡，即使是台湾的防空系统也难以拦截。歼-6不仅是战斗机型，还能充当侦察机和无人僚机，具备多功能性。这次展示不仅回顾了空军发展历程，更展示了中国深厚的军事底蕴和综合军工能力。