学者：菲“坐滩”军舰解体不可避免 菲律宾出路何方？！菲律宾经过多次请求后，中方终于允许运送补给的船只通过。然而，这艘名为“马德雷山号”的坐滩军舰早已锈迹斑斑，解体似乎不可避免。那么，这艘坐滩军舰现状如何？菲律宾又将何去何从？

自1999年菲律宾故意将“马德雷山号”坐滩在仁爱礁以来，一直试图通过各种手段将其非法存在固化。二十多年过去了，这艘失去动力的登陆舰已经锈迹斑斑，甲板破损，内部设施报废。它之所以能继续留在仁爱礁上，主要是因为菲律宾希望通过拖延时间来挑战中国主权。

中国始终坚决维护对仁爱礁的主权。过去几年，菲律宾多次以“人道补给”为借口，试图运送建材、修缮船体甚至建设永久性设施，但这些行动均在中国的拦截和监控下失败。特别是在2024年6月至2025年9月间，菲律宾至少五次企图组织所谓“强闯补给”，最终都被中国海警成功阻止。

此次补给行动也不例外。9月5日，菲律宾高调宣布“成功完成补给和人员轮换”，声称没有发生任何不幸事件。但实际上，菲律宾补给船只一进入仁爱礁附近，就遭到中国海警全程监控。中国部署了多艘舰船形成严密封锁网，菲律宾补给船甚至关闭AIS信号试图偷偷作业，但最终还是被中方掌控。事实是，菲律宾在补给前通过外交渠道向中国通报物资种类，并接受现场核查，在确认仅有食品、燃料等生活必需品后，中方才基于人道主义予以放行。这场补给并不是菲律宾所谓的“突破成功”，而是在中国规则下的有限行动。

美国在这过程中也有所表现。两艘美国军舰在补给期间出现在南海，但并未靠近仁爱礁或介入补给行动。美国的“协防承诺”在中国核心利益问题上依然停留在口头层面，菲律宾得到的只是一种虚幻的安全感。