引进鹰狮起波折 泰国会买歼10CE吗 军购风波再起！泰国采购瑞典“鹰狮”战斗机的军购案自2021年起就一波三折，至今已延绵四年多。这笔原本计划作为早年采购12架“鹰狮”补充的订单，可能还会继续推迟，甚至被歼-10CE取代。

8月2日，“Defence Security Asia”网站援引瑞典驻泰国大使馆发言称，冻结向泰国出口“鹰狮”的说法并不准确，瑞典政府并未作出相关决定。此前，欧洲媒体引用瑞典外交部长施特纳加德言论，称瑞典拒绝向泰国提供首批4架“鹰狮”，引发不小波澜。歼-10CE、F-35A和F-16V也曾不同程度上干扰过“鹰狮”再次出口泰国。尽管瑞典出面澄清，但问题实际上更加明朗化。

泰国对“鹰狮”的性能还算满意，但施特纳加德的言论表面上是因为泰国违反了瑞典战略产品监察局的政策，实际上是不满泰国订单苛刻条件以及欧美试图影响东南亚的表现。“鹰狮”自2013年拿下巴西订单后，十年间没有新的大订单。即使2023年末巴西签订第二批采购协议，也只是让瑞典松了一口气。因此，泰国潜在的12架“鹰狮”订单显得尤为重要。

经过数年谈判，瑞典最终同意分三批在10年内交付12架“鹰狮”，并在后勤保障和人员培训上作出极大让步。但在双方准备于今年8月签订正式合约之前，哥伦比亚和秘鲁相继下单“鹰狮”，使得瑞典订单充足。这给了瑞典调整与泰国约定的机会，而泰柬冲突则提供了契机。

政治因素也影响了这次军售。如果泰柬冲突持续时间再长一点，瑞典可能会限制已交付“鹰狮”的使用。如今冲突结束，限制已无可能，瑞典放弃冻结，但仍需重新谈判条件。泰国可以接受多付出一些代价，但难以接受瑞典随时可能限制“鹰狮”使用的隐患。