随着8月1日关税协商最后期限的临近，白宫与一个主要盟友达成了新的贸易协议。美国总统特朗普宣布，美国将对韩国征收15%的关税，涵盖汽车等领域。同时，韩国将全面开放市场，接受包括汽车、卡车和农产品在内的美国商品。

韩国承诺向美国提供3500亿美元用于美方拥有并控制的投资项目，并采购价值1000亿美元的液化天然气或其他能源产品。此外，韩国还将进行大额投资以支持本国项目。韩国总统李在明计划两周后访问美国，届时将公布更多细节。李在明透露，3500亿美元投资中的1500亿将专门用于韩美造船合作。韩国政府还明确表示不会进一步开放大米和牛肉市场给美国。

为推进与美国的关税谈判，韩国政府已协调国内企业制定了千亿美元级的对美投资计划，旨在减少美韩贸易逆差。韩国特别提出对美国造船业的投资计划，称为“让美国造船业再次伟大”（MASGA），内容包括由韩国机构支持的贷款和担保等。韩国在新型船舶研发和制造方面具有世界领先的技术优势，特别是在液化天然气运输船和甲醇动力船领域。

这一投资计划借鉴了日本的做法。根据日美达成的协议，美国将对日本征收的新关税从25%降至15%，而日本则承诺向美国投资5500亿美元，其中90%的利润归美国所有。这笔资金将重点用于半导体设计和制造、天然气以及新造船厂。美国商务部长和财政部长指出，日本之所以能获得优惠关税，关键在于其创新性的融资安排，有利于其汽车工业的发展。

特朗普此前宣布对韩国、日本等国输美产品征收25%的关税，自8月1日起生效。韩国希望争取关税豁免或降低，但双方在农业领域存在分歧。与日本不同，韩国并未在进口美国农产品方面妥协。

根据2023年的数据，韩国货物出口占GDP比重达到37.6%，在G20国家中最高。主要进口产品包括原油、半导体、天然气等，主要出口产品有汽车及零部件、半导体、通讯器材等。中国、美国和越南是韩国前三大贸易伙伴。2024年，韩国从美国进口额为721亿美元，对美出口额为1287亿美元，顺差达566亿美元。