2021年11月，德尔·托罗在华盛顿的安全会议上详细指出，中国海军已经全面超越俄罗斯，每年建造军舰超过20艘，舰艇建造速度远远领先美国，构成重大海上威胁。这些观点并非空穴来风。2020年，中国海军共下水23艘排水量超过一千吨的舰艇，总吨位约为14万吨，居全球首位。包括一艘075型两栖攻击舰、一艘071型船坞登陆舰、9艘052D型驱逐舰和12艘056型护卫舰，这些舰艇主要由江南造船厂和黄埔造船厂流水线批量生产，效率和产能均引发国际关注。

同年美国仅下水一艘伯克2A型驱逐舰、一艘两栖攻击舰和两艘濒海战斗舰，舰艇总吨位明显落后于中国。加之疫情对美国造船业造成的冲击，令美国的舰艇建造面临更大压力。尽管如此，德尔·托罗的言论也存在片面性。他强调中国“年造20多艘军舰”，但忽略了舰艇在质量和作战能力上的差异。例如，056型护卫舰排水量仅约1300吨，主要用于近海巡逻，火力和技术装备远不及美国伯克级驱逐舰的9000吨排水量和先进系统。

实际上，2020年中国的大型舰艇数量为11艘，而美国虽然数量较少，但舰艇吨位更大，装备更为先进。德尔·托罗将中国海军与俄罗斯进行比较，反而凸显了俄罗斯的困境。2021年，俄罗斯海军舰艇总数约200艘，总吨位超过100万吨，但主力舰艇多为苏联时期遗留，舰龄普遍超过30年。老旧的基洛夫级巡洋舰和现代级驱逐舰锈迹斑斑，维护困难，造舰能力几乎停滞。苏联解体后，俄罗斯失去了乌克兰黑海造船厂，至今无法建造驱逐舰级别的大型新舰艇，唯一优势是仍拥有37艘核潜艇，其性能依然具有竞争力。

而中国海军则完全不同。2000年以后，中国集中力量发展造船工业，052D型驱逐舰配备64单元垂直发射系统，055型驱逐舰排水量高达1.2万吨，拥有112个发射单元，其火力几乎可与美国巡洋舰媲美。075型两栖攻击舰能搭载20多架直升机，综合作战能力显著超过俄罗斯同类舰艇。到2021年，中国拥有2艘航空母舰、41艘驱逐舰、115艘护卫舰及76艘潜艇，总吨位超过200万吨，舰艇平均舰龄仅十余年，明显低于俄罗斯超过30年和美国约21年的舰龄水平。