特斯拉北美销售主管特洛伊·琼斯已离职，这是特斯拉近期高层变动的一部分。琼斯在特斯拉工作了15年，负责北美市场的销售、服务和交付业务。他的离开正值特斯拉面临销量大幅下滑的困境。

不到一个月前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的高级助手奥米德·阿夫沙尔也宣布离职。她在不到一年前还曾升职，负责监管北美和欧洲的全部销售和制造业务。此外，特斯拉北美地区人力资源总监Jenna Ferrua也在6月离职。今年早些时候，工程副总裁米兰·科瓦奇也离开了公司，他负责监管特斯拉人形机器人“擎天柱”的研发工作。

特斯拉正面临全球销量下滑的问题。7月2日，特斯拉公布了第二季度产销数据，显示公司在截至6月底的三个月里交付了384122辆汽车，较去年同期下降了13%。合并前两个季度的数据后，特斯拉距离2024年上半年的目标还有11万辆的缺口。如果无法在下半年弥补这一差距，特斯拉将连续第二年出现销量下滑的情况。

面对日益激烈的竞争和品牌压力，特斯拉开始通过车辆更新和低成本融资来激发消费者兴趣。3月，特斯拉推出了Model Y中型SUV的升级版；4月推出了价格更低、配置简化的Cybertruck版本；并在6月发布了Model S和Model X豪华车型的更新版本。

特斯拉高管最近淡化了华尔街对其销量下滑和利润率萎缩的担忧，强调公司在自动驾驶软件（称为“完全自动驾驶”）以及“擎天柱”人形机器人上的投资所带来的潜在收益。6月22日，特斯拉推出了期待已久的机器人出租车服务，向小部分用户开放了新的叫车应用，其中包括一些网络红人。这些用户乘坐自动驾驶的特斯拉Model Y，在奥斯汀的一片限定区域内体验了该服务。