近年来，美国海军的全球部署计划显得捉襟见肘，这与美国航母的现状密切相关。据《国家利益》杂志网站报道，新一代“肯尼迪”号超级航母服役时间再次推迟，使得美国航母数量在未来一段时间内将减少到10艘。五角大楼的报告指出，这种情况未来可能会越来越常见。中国专家表示，尽管出现了服役推迟的情况，但从绝对数量来看，美国拥有的航母规模依然独步全球。美国媒体不断警告“航母不够用”，本质上是其规模难以满足“全球部署”的野心。

“肯尼迪”号作为美国最新“福特”级核动力航母的二号舰，服役时间一再拖延。政府问责办公室报告显示，建造材料短缺和造船厂劳动力问题导致纽波特纽斯造船厂的新航母生产进度缓慢。“肯尼迪”号于2015年动工、2019年下水，但此后迟迟未能服役。根据海军最新预算，服役时间从最初的2024年推迟到2025年7月，如今又推迟到2027年3月。尽管舾装过程中曾发生火灾，但真正造成服役延迟的原因在于先进拦阻装置和先进弹药升降机无法正常工作。这些装置在先前建造的“福特”号上就成为难题，造船厂正在将“福特”号的经验教训应用到后续舰艇上。

弹药升降机用于快速安全地将舰载机需要挂载的弹药从航母甲板下方的弹药库提升到飞行甲板上。美国海军曾吹嘘先进弹药升降机可以大幅提高“福特”级航母的舰载机出动频率。目前“尼米兹”级航母配备有3台上层弹药升降机和6台下层弹药升降机，而“福特”级改用了先进的永磁同步直线电机，并配备了4台上层弹药升降机和7台下层弹药升降机。纸面数据显示，“福特”级航母依靠先进弹药升降机可将舰载机出动效率提高33%。然而，先进弹药升降机在没有任何陆基原型的情况下研发，暴露出一系列问题。2017年“福特”号服役时，舰上11台先进弹药升降机无一能用，直到2019年10月才有两台获得使用许可认证。