这种局面在2025年彻底被改写。最新构型的“三剑客”——歼-20A、歼-16D与歼-35A——全面登场，性能实现飞跃，不仅硬件全面升级，体系协同能力更是拉开了与美军现役战术航空力量的代差。

首先是歼-20A，相比基础型，已换装国产涡扇-10C发动机，具备更强的稳定性与推力，后续更将全面换装性能顶尖的涡扇-15，形成完全体版本。机身在座舱后部设计了隆起式气压调节构造，有效降低阻力、增大机身内部空间，为航电系统与燃油存储提供更大平台。更关键的是，其红外光电瞄准系统（EOTS）实现了360度全向探测，不再受遮光板限制，使其态势感知能力直追甚至超过F-22。

此外，歼-20A配套的主弹仓专用弹药——折叠翼版霹雳-15——已在珠海航展亮相，未来将使歼-20A可挂载6枚中远程空空导弹，实战火力堪比F-22，真正完成从平台到火力的跨代升级。

其次，歼-16D作为目前全球唯一量产并服役的空军电子战专用战机，是中国空军“信息主导、电子先行”战略的标志性产物。与传统战机挂载吊舱实现的“被动式”电子对抗不同，歼-16D天生为“主动电战”而生，能够携带4至6个电子干扰吊舱，覆盖多个频段，在战场前线构建稳定、高效的电磁对抗环境。一架歼-16D就能为整个机群提供电子护航，还能自主压制敌方防空雷达，发射反辐射导弹实现“软杀”与“硬打”结合，具备独立作战能力。

最后的新成员歼-35A，是中国打造的双发隐身多用途五代机，其地位并非简单的“低配版歼-20”，而是战术上与歼-20形成协同、互补作战的隐形突击平台。它的设计更注重精确打击、隐蔽渗透、战场信息融合，是未来多机种作战体系中的“多面手”。在复杂空战环境下，歼-35A可以先期穿透敌防空网，对指挥节点与雷达站点实施斩首打击，为歼-20A扫清前进道路，堪称隐身战术中的“控球后卫”。