7月5日，据巴基斯坦匿名消息透露，中航工业已向巴基斯坦陆航交付直-10ME武装直升机。这标志着巴基斯坦历经十年波折的武装直升机更新计划终于实现，中国武器在巴基斯坦军队中的应用领域进一步扩大。

早在2014年，巴基斯坦就开始考虑采购新的武装直升机，最终选择了美制AH-1Z、俄制米格-35和土耳其T-129。然而，美国只提供了3架AH-1Z后停止交付，并取消了剩余21架订单；俄罗斯也仅批准了4架米格-35；土耳其虽然没有毁约30架T-129，但因与美国关系紧张，无法获得英美联合生产的CTS800-4A发动机，导致无法交付。

到2021年，巴基斯坦陆航实际上只获得了3架AH-1Z和4架米格-35，面对印度采购并顺利交付的28架AH-64E，显得底气不足。2022年1月，巴基斯坦高级官员宣布正在就采购直-10ME进行磋商，但随后又表示并未完全放弃T-129。这种矛盾态度反映了巴基斯坦对T-129的渴望以及对直-10ME性能的不确定。

当时，巴基斯坦更倾向于T-129，采购直-10ME更像是对土耳其和美国施加压力，希望能像菲律宾和尼日利亚那样获得美国政府特批供应CTS800-4A发动机。然而，俄乌战争爆发后，美国注意力转向欧洲，加上印度因与俄罗斯的关系受到优待，巴基斯坦的这一计划未能实现。在这种情况下，巴基斯坦陆航正式接纳直-10ME，并惊讶地发现其性能已有显著提升。

早期的直-10在动力系统、防护和电子设备方面存在明显短板，导致竞标失败。而全新的直-10ME搭载涡轴-9发动机，输出功率不低于1300千瓦，提升了装甲覆盖面积和红外隐身布局，电子设备也大幅升级。根据央视《逐梦》节目提到的数据，新动力的直-10M爬升率提高20%，加速度提高10%，甚至能完成“莱维斯曼”倒转这样的高难度操作。双方在2024年达成正式采购协议，今年开始交付，这对巴基斯坦陆航来说非常宝贵。

直-10ME配备了“天燕-90”空空导弹和射程25千米的CM-502KG空地导弹，这些先进武器使其成为对抗印度AH-64E的有效工具。在这些机载武器的支持下，30架直-10ME能够有效应对印度的威胁。