马斯克的“第三党”能否搞成 挑战两党制的艰难之路。6月28日，美国参议院开始审议“大而美法案”草案。马斯克与特朗普之间的冲突再次爆发。马斯克在X上发文强烈批评该法案，称其将摧毁数百万个就业岗位，并对国家造成巨大损害，极其疯狂且具破坏性，给夕阳产业提供施舍，却严重伤害未来产业。

29日，特朗普通过福克斯新闻回应，表示马斯克有点沮丧，近期行为不当。他认为关于电动汽车的强制政策对马斯克来说是一件难事，但不希望每个人都必须拥有一辆电动汽车。特朗普暗示马斯克反对法案的原因是其电动汽车利益受损。此前两人关系密切时，特朗普还曾购买特斯拉Model S红色电动汽车以示支持，但现在翻脸后，特朗普则指责电动汽车会爆炸。

尽管马斯克在共和党一些大佬的劝说下向特朗普服软，修补了关系，但“大而美法案”的出台仍然让他无法忍受。有人认为他们是在唱双簧，操纵股市，收割利益。然而，对于马斯克这样的实业家来说，这确实造成了损失，连他的股东们也十分不满。

与特朗普相比，马斯克显得更有理想和原则。他不愿脱离政治斗争，即使跳出政治圈，两党都会对他表示欢迎。6月30日，马斯克再发数十条帖文，指责支持该法案的议员应该感到羞愧，并表示如果法案通过，第二天他就会成立第三党——“美国党”。

7月1日，据美联社、新华社等媒体报道，美国参议院以51比50的票数通过该法案。此前，众议院已在5月22日以215票对214票通过该法案（初版）。参议院此次通过的是修订版，法案将回到众议院表决，如果通过，将交由总统签字生效。特朗普希望该法案能在7月4日之前获得通过，众议院议长约翰逊表示国会将在最后期限前争取通过该法案。