俄乌冲突持续了三年半后，美国陆军决定为其履带式战斗车辆采购超过1500套被动顶部攻击防护（TAP）附加装甲系统，总价值9200万美元。该系统旨在保护车辆顶部免受来自上方的攻击。美军表示，在俄乌冲突和巴以冲突中，大量装甲车因顶部被攻击而损毁。

乌军在战场上对艾布拉姆斯坦克进行了改装，增加了大量爆炸反应装甲和顶部格栅防护措施。俄军也对T-80BVM坦克进行了类似的顶部防护改进。在预算公布之前，许多人警告说，美国没有足够快地根据乌克兰战争的经验来调整其装甲能力和战术，尤其是缺乏为装甲车顶部增加额外防护的技术。

根据美国陆军2026财年预算辩护书，TAP系统是基础车辆配置的被动附加装甲，战略性地放置在乘员舱和舱口上方，与基础车辆装甲协同工作，减轻来自头顶威胁的损害。它对爆炸成形射弹（EFPs）和聚能射流最有效。TAP套件设计用于安装在所有作战车辆上，并将扩展到其他美国陆军车辆系统。每个平台的TAP数量根据平台基础装甲和乘员舱位置而变化。

这项采购是价值1.07亿美元的“车辆保护系统包”（VPS）的一部分，还包括激光警告接收器（LWR）和降低热成像特征的特征管理油漆（SMP）。负责过美陆军机械化主力M1A2“艾布拉姆斯”坦克和M2A2“布雷德利”装甲车能力设计的小迈克尔·利斯卡诺少校表示，目前世界上没有坦克拥有有效的针对攻顶攻击的被动装甲保护。未来的下一代坦克正在设计带有这种保护以及主动保护系统，例如美国陆军的M1E3。现在，顶部炮塔安装的罩架、多层爆炸反应装甲和炮塔顶部的装甲板等方法被用来减少顶部攻击系统的伤害。

这种TAP系统类似于俄罗斯2021年开始为其T72B3坦克加装的“笼子”，随后被俄罗斯、乌克兰和以色列以更标准化的设计使用。此后，世界各地的坦克和装甲运兵车上都开始采用类似的顶部防护措施。