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专家观点
晨枫：歼-8II亮相巴黎30多年后，中国航空人可以霸气地说“不服来战” 从跟跑到领跑的飞跃(2)
相比之下，中国的歼-10之路更为坎坷。当“阵风A”已在航展上大放异彩时，中国最先进的战斗机还是歼-8II。经过多年的努力，歼-10终于在1998年首飞成功，并逐步装备部队。最初强调高空高速性能的歼-10A，随着技术进步，逐渐演变成多用途战斗机。歼-10B采用了DSI进气口，提高了隐身性能，而歼-10C则进一步升级，采用有源电扫雷达和更强大的国产涡扇10发动机，具备携带和发射霹雳-15先进中距弹的能力。
如今，歼-10CE和霹雳-15E等出口型飞机在巴黎航展上的亮相，不仅展示了中国航空科技的成就，也预示着未来可能的外销前景。中国航空工业在短短几十年间实现了飞跃式发展，在战斗机科技方面更是遥遥领先。面对质疑，中国航空人可以自信地说：“不服来战！”
(责任编辑：于浩淙 zx0176)
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