当地时间6月12日下午，印度一架计划飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁。飞机起飞后不到一分钟就失事了。据当地警方透露，事故已造成至少265人遇难，其中包括机上241名乘客和机组人员。

目击者称，飞机刚爬升到190米高就开始冒黑烟，随后坠入机场附近的医学院宿舍，整栋楼被大火吞噬。残骸插入楼顶，燃油泼向民房，浓烟弥漫半个机场。这次坠机事件打破了波音787的安全记录。

事故发生后，全球关注事故原因，是技术故障、人为失误还是环境因素。印度民航部门表示，已成功打捞事故飞机的黑匣子，初步数据显示飞机在起飞阶段出现异常，爬升高度不足且起落架系统存在故障。中国航空专家张维通过监控视频分析指出，飞机下坠时呈现“典型失速状态”，但具体原因仍需进一步调查。

美国国家运输安全委员会、英国交通部专家及发动机制造商通用电气已介入联合调查。波音CEO奥特伯格紧急表态，承诺全力配合印度调查，并开放所有技术资料。然而，这一声明被外界视为被动应对。这架787客机正是波音近年力推的“梦想客机”系列，这场空难直接暴露了波音的安全问题。

波音在全球有42家供应商，分散生产模式导致质量管控不力。美国南卡罗来纳州北查尔斯顿工厂曾因质量问题受到质疑，工人用可乐瓶盖垫零件、拿扳手乱敲线路。该工厂生产的787-8“梦想客机”的氧气系统也存在安全隐患。波音公司股价因此下跌8%。

这场灾难还揭示了印度航空业的问题。飞机老化、维护偷工减料、机场设施落后等隐患频发。此前，印度航空曾发生多起事故，如2020年科泽科德机场飞机冲出跑道致死21人，2025年5月波音737冲出跑道致死17人。艾哈迈达巴德机场因航班过多，跑道维护跟不上，空管压力巨大。

印度总理莫迪在社交媒体上表达了对悲剧的震惊和悲痛。此次坠机不仅打击了印度航空声誉，还影响了旅游业和经济发展。有分析认为，空难一定程度上转移了莫迪政府内政外交的压力。美国总统特朗普表示愿意提供帮助，但波音的连续事故让其感到内外交困。中美伦敦会谈刚结束，波音又拖后腿，特朗普的“让美国再次伟大”口号再次受挫。

随着波音的不断折戟，全球对美国制造的信心动摇。特朗普近期促成的中东订单也受到影响，多国买家要求重新审核合同安全条款。航空安全专家戴维·卡特直言，这次空难不仅会让波音失去关键订单，更让全球航空公司对其安全标准产生根本性质疑。在这场灾难中，265个家庭永远失去了亲人。

(责任编辑：张蕾 TT0001)