6月12日，一架原定飞往英国伦敦盖特威克机场的印度航空AI171航班客机在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁。失事客机为波音787-8型号，机上载有242人，全部遇难。这架飞机成为全球首架因空难全损的波音787飞机。

受此事故影响，波音公司股价在美股盘前交易中下跌7.62%。对于被称为“梦想客机”的波音787机队来说，此次事故无疑是一次沉重打击，再次将波音公司推向舆论焦点。近年来，波音已陷入财务困境，从2019年至2024年累计亏损高达359.91亿美元，创下其108年历史上的最大六年亏损纪录。这起空难使波音面临的危机更加严峻。

该客机起飞后不久便坠毁在机场附近一所医学院的本科生宿舍。印度航空公司证实，机上载有242人，其中包括169名印度公民、53名英国公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。据媒体报道，机上所有乘客全部遇难。客机于当地时间13时38分从艾哈迈达巴德机场起飞，原定于当天18时25分降落在伦敦盖特威克机场。失事航班由一架11.5年机龄的787-8执飞。根据Flightradar24的信息，客机起飞后不到一分钟，信号在625英尺高度丢失。印度民航总局发表声明称，客机飞行员曾在起飞后不久向空中交通管制中心发出求救信号，但随后并未回应空管的呼叫。初步报道显示，飞机起飞后不久出现严重故障，导致迅速下降并坠毁在古吉拉特邦一个居民区附近，目前通往该居民区的所有道路均已关闭。

波音787是波音公司生产的一款宽体客机，于2011年正式投入商业服务。它是航空史上首架长程中型客机，打破了“长程必为大型客机”的传统设计理念。今年4月30日，波音宣布787机队客运量突破10亿，比历史上所有宽体飞机都快，仅用了不到14年就达成了这个成就。该客机已获得来自89家客户的2000多架订单。然而，投运后不久，波音787就遭遇了严重挫折。2013年1月16日，由于多起电池故障，美国联邦航空管理局宣布暂时停飞所有787飞机。同年4月25日，经过电池改装的787恢复飞行，但起火原因至今未被彻底查明。此后几年，波音787又发生了多起安全事故，有乘客因此受伤。