美专家认为歼35抄袭F35，甚至觉得两架飞机名字中都有“35”就是证据。这种言论背后，反映了美国对中国军工发展的焦虑或是一场舆论战。多年来，关于中国歼35战斗机是否“抄袭”美国F35的争议在美国舆论场上时有出现。到了2024年，这股声音似乎又找到了新的“证据”。

美国空军参谋长戴维·阿尔文上将直接表示，歼35就是在模仿F35。军事专家彼得·苏丘在《1945》网站上发表文章，称歼35及其前辈FC31都是F35的“盗版”。这些指控的核心理由是两款飞机外观相似，特别是机头到机身的流畅曲线和翼身融合设计，以及双后掠外倾垂尾等细节。

美方还特别强调座舱盖的设计，指出歼35的座舱盖形状与F35B垂直起降型号相似。他们认为这可能意味着歼35未来也可能发展成垂直起降版本。此外，机翼设计、DSI进气口唇部优化处理等也被认为与中国获取F35技术有关。

支撑这些“抄袭”指控的还有所谓的“源头”故事。美方声称中国通过情报窃取获取了F35的核心技术资料，并在消化吸收后推出了歼35。彼得·苏丘给出的时间线显示，中国在2005年左右获取了数千GB的F35电子文件，然后在2012年推出了FC31验证机，最终发展出歼35。

然而，现代战斗机设计遵循严格的物理规律和作战需求，设计思路趋同并不罕见。就像解一道复杂的数学题，最优解往往只有几个方向。世界各国追求飞机性能最优化的过程中，设计思路出现趋同，最终产品在外形上相似，这是技术发展的常态，不能简单地断定为抄袭。

即使外观上有某些相似之处，歼35与F35在核心技术理念和作战定位上存在本质区别。F35是单引擎战斗机，而歼35采用双引擎设计。双引擎布局通常意味着更大的推重比、更重的武器携带能力和更远的作战半径。此外，F35设计考虑了垂直/短距起降能力，而歼35目前并没有类似应用。

中国工程师们利用超大型超音速风洞群和超级计算机模拟分析，研究出优秀的气动设计。歼35能挂载多种自主研发的精确制导武器，航电系统和雷达设备也有自己的技术体系。这些都表明两者之间的核心技术和作战模式有很大差异。

美方反复炒作“抄袭论”背后，更多是出于商业利益和战略竞争的考量。通过贬低中国自主研发先进战机的形象，可以在国际军火市场上削弱其竞争力，间接抬高F35的身价。指责中国“窃取技术”、“抄袭设计”，也能在国际社会上制造负面印象，煽动其他国家对中国的警惕和不满，为美国围堵中国创造有利的舆论环境。

此外，抛出“中国间谍”、“中国黑客”窃取F35机密的说法，也为美国加强对华情报领域的反制行动提供了看似“正当”的理由。面对中国在舰载机等关键军事技术领域的快速追赶，美国可能只能靠舆论战来寻求心理平衡，试图减缓中国在军事技术领域的国际声望积累。中国“福建舰”的下水及配套的歼35舰载机引发广泛关注，标志着中国海空力量的显著进步。技术的发展有其内在逻辑和客观规律，真正的较量最终还是要在更高远的天空和更广阔的海洋之上见分晓。围绕战机外形的争论，或许更多地只会作为一个时代的注脚，记录下大国竞争背景下技术、舆论和战略博弈的复杂交织。

(责任编辑：张蕾 TT0001)