当地时间6月5日，马斯克表示SpaceX不会让“龙”飞船退役。几个小时前，他曾表示鉴于美国总统特朗普关于取消政府合同的声明，SpaceX将开始退役“龙”飞船。美国的载人航天活动极大依赖于SpaceX的“龙”飞船。

当天稍早时，特朗普在其社交媒体平台“真实社交”上发文称，埃隆·马斯克已开始“失去耐性”。特朗普称他要求马斯克离开，并撤销了马斯克强推的电动汽车“强制令”，结果“马斯克疯了”。特朗普还对马斯克发出威胁，表示在数十亿美元的预算中，最简单的省钱方法就是终止埃隆·马斯克的政府补贴和合同。

从2024年7月马斯克公开支持特朗普到关系破裂，不到一年的时间，两人因为一项被冠名“大而美”的法案彻底反目。5月22日，共和党议员占多数的美国国会众议院以微弱优势通过了特朗普政府提出的一项大规模税收与支出法案。该法案削减税收、医疗补助、食品援助、教育和清洁能源支出，并提高债务上限。多家美国媒体预计，这项法案将导致联邦政府赤字大幅增加，没有生活保障的人数激增。

美国民主党籍参议员克里斯·墨菲认为，这项法案是以牺牲上千万美国人的医保为代价，“给最富有的1%群体再送上万亿美元减税大礼”。美国国会预算办公室公布的预估数据显示，该法案将使36.2万亿美元的美国债务再增加约2.4万亿美元。无党派机构“负责任联邦预算委员会”预测，如果将利息支出考虑在内，该法案所招致的债务在十年内可能会上升到3万亿美元，如果临时减税政策永久化，则债务成本将上升到5万亿美元。

马斯克强烈反对该法案的原因也在于此。他在5月30日作为“政府效率部”负责人的最后一天，减少了不到2000亿美元的财政支出，与其最初预期的减少1万亿美元的目标相差甚远。当前的税改法案新增大量财政收支缺口，这对美国财政的可持续性构成巨大挑战。马斯克曾在5月27日的一档媒体节目中直言，税改法案削弱了“政府效率部”的工作，开始了他对该法案的持续抨击。