政界和商界一样，没有永远的朋友。美国总统特朗普与世界首富马斯克曾是亲密盟友，但最终在社交媒体上爆发了激烈的争执。美东时间周四，特朗普在其自创的社交媒体平台Truth Social上称马斯克“疯了”，并威胁要削减其麾下公司的政府合同。特朗普表示，在预算中，最简单的省钱方式就是终止埃隆的政府补贴和合同，这能节省数十亿、数百亿美元。

马斯克随即在社交媒体平台X上回应道：“来吧，让我开心一下。”他甚至进一步加大赌注，写道：“鉴于总统关于取消我的政府合同的声明，SpaceX将立即开始退役其‘龙’飞船。”

在马斯克宣布这一消息后，美国国家航空航天局（NASA）新闻秘书Bethany Stevens在X上表示，NASA将继续执行总统对太空未来的愿景，并继续与行业伙伴合作，以确保实现总统的太空目标。

值得注意的是，SpaceX是最大的联邦承包商之一，自2008年以来已经从NASA、空军和其他机构获得了超过200亿美元的合同。当前美国的载人航天活动极大依赖着SpaceX的“龙”飞船。今年3月，两名NASA宇航员因波音公司“星际客机”飞船故障被迫滞留国际空间站数月，最终依靠SpaceX的“龙”飞船返回地球。最近，一艘“龙”飞船还于4月22日向国际空间站运送了6700磅的船员补给、科学调查和设备。根据SpaceX公司的网站，“龙”飞船能够携带多达7名乘客往返地球轨道，甚至更远。这是目前唯一一艘能够将大量货物送回地球的航天器，也是第一艘将人类送往空间站的私人航天器。

去年11月，SpaceX总裁Gwynne Shotwell表示，该公司将继续让“龙”飞船飞行6到8年。不过，该公司也一直在研发“龙”飞船的替代品。如果马斯克真的退出，对美国的载人航天活动来说将是一个不小的打击。虽然波音也在开发自己的宇宙飞船，但SpaceX早在四年前就成功将首批宇航员送入太空，而波音直到去年6月才首次执行载人任务，并且过程中出现了问题，最终还是靠SpaceX解决了问题。