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朝鲜为何要切掉驱逐舰舰艏 极端修复手段背后的紧迫命令

2025-06-04 15:38:10 来源:解读国际国内热点

朝鲜为何要切掉驱逐舰舰艏 极端修复手段背后的紧迫命令!6月2日,美国商业卫星拍摄到清津造船厂上空的一幕令人震惊:5月21日下水时翻覆的“崔贤”级驱逐舰虽然已被扶正,但船头部分却消失了。从卫星图像上看,原本尖锐的舰艏位置呈现出异常平坦的切口。这一发现让国际军事观察家们感到意外——朝鲜为了完成领导人的命令,采取了极端手段。

据韩国情报部门分析,这艘排水量约3000吨的新型驱逐舰是朝鲜海军近年来最重要的造舰项目之一。然而,在5月21日的下水仪式上,由于指挥失误,舰艉部分的滑板率先脱离船台,导致整艘军舰失去平衡,当场侧翻在船坞中。

事故发生后,朝鲜领导人非常愤怒,要求必须在6月底前完成修复工作。这个时间节点并非随意设定,因为6月25日是朝鲜战争爆发纪念日,7月27日是停战协定签署纪念日,这两个日子对朝鲜具有特殊的政治意义。

面对紧迫的时间压力,朝鲜造船工人不得不采取非常规手段。根据最新的卫星图像分析,他们很可能使用气割设备将卡在船台上无法移动的舰艏部分整个切除。这种做法在世界造船史上极为罕见。

军事专家指出,切除舰艏对整艘军舰的影响是灾难性的。舰艏不仅影响航行性能,还是安装声呐、鱼雷发射管等关键武器系统的位置。失去舰艏的驱逐舰基本失去了作战能力。

清津造船厂是朝鲜东海岸最重要的军用造船设施,但与其雄心勃勃的造舰计划相比,该厂的硬件设施明显落后。据美国海军情报部门评估,该厂既没有大型浮动干船坞,也缺乏现代化的船台设备,这直接导致了此次下水事故的发生。

更让人担忧的是后续修复问题。即便朝鲜工人通过切割的方式让舰体脱离了船台,但要重新建造并安装一个全新的舰艏,在现有条件下几乎是不可能完成的任务。没有干船坞意味着所有修复工作都必须在水中进行,这将大大增加施工难度和风险。

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