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追梦者讲述歼-10的传奇 从仿制到自主创新

2025-06-03 14:00:30 来源:央视新闻

我国自主研发的出口型战斗机——歼-10CE,最近在国际地区冲突中表现出色,引起广泛关注。该机由中国航空工业集团成都所设计、成飞制造。

在机库中,记者见到了86岁高龄的谢品老先生,他曾参与歼-10飞机的研制。谢品介绍,歼-10CE是在歼-10基础上改进的一款用于出口的单发单座多用途战斗机,具备体系协同作战、强电磁对抗环境下超视距多目标攻击以及多模式对地精确打击能力,被亲切称为“猛龙”。

谢品表示,歼-10系列飞机从研制至今已有40多年历史,但依然富有时代感。他解释了鸭式布局的优势:鸭翼与机翼前沿交汇形成墙涡,增加流动速度和升力。尽管设计始于40多年前,通过不断技术升级,歼-10CE仍保持强大战斗力。例如,为降低雷达反射面积,座舱进行了镀膜处理,进气道采用独特的蚌式设计,减少阻力且重量轻。

歼-10CE装备有源相控阵雷达,在中距空战中能先敌发现、先敌跟踪、先敌射击,成为空中作战的主力军。谢品回忆说,过去歼-7、歼-8探测不远,被称为“近视眼”,如今歼-10CE已摆脱这一困扰,具备远射程的超视距导弹和多个外挂架,具有很好的杀伤力。

歼-10的诞生源于一次“意外”。1982年,宋文骢代表团队参加新一代战机论证评审会时,领导给了他们15分钟发言机会。宋文骢提出了新战机应具备机动性和超视距空战等先进性能,打动了在场所有人,最终方案改为先进的三代机。宋文骢强调掌握制空权的重要性,并激励团队勇于创新。

歼-10原型机首飞当天,时任成飞总工程师薛炽寿独自步行3000米陪伴飞机到起飞线。薛炽寿将飞机比作“娃娃”,希望好好送一程。试飞员雷强在飞行过程中做了一些小动作,展示了良好的机动性能。首飞成功后,现场的人们激动欢呼,总设计师宋文骢更是泪流满面。这次成功标志着中国成为世界上第五个能够自主研制新型歼击机的国家。

歼-10系列战机从20世纪80年代艰难起步,到21世纪初列装,再到今天批量出口并取得战绩。它的意义不仅在于战机本身,更标志着中国航空工业从“仿制跟随”到“自主创新”的转变,承载着一代航空人的梦想与汗水。

(责任编辑张小花 TT1000)

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