中方会就稀土出口对欧洲企业松绑吗 资源与技术的相互绑架!当中国宣布对欧盟松绑稀土出口的消息与特朗普同一天宣布的双制裁措施相遇,全球产业链的竞争已经拉开帷幕。稀土不仅是制造芯片和电动汽车的关键材料,也是大国博弈的重要筹码。
欧盟企业因中国的稀土管制面临停产风险。德国汽车制造商的电池生产线可能在半年内瘫痪,荷兰光刻机企业也将遭遇核心部件断供。中国商务部在中欧半导体座谈会上表示将加强与欧洲在稀土管制上的沟通,这被视为对欧盟定向松绑的信号。知情人士透露,中方可能会优先向参与中欧联合芯片研发项目的企业开放稀土供应,同时要求欧洲降低对中国关键原材料的依赖。例如,法国核电站使用的永磁体80%依赖中国稀土,而德国巴斯夫集团正尝试从废旧电池中提取稀土,但技术尚未成熟。这场交易本质上是资源与技术的相互依赖。
与此同时,美国签署行政令,针对中国芯片设计软件和航空产业链实施制裁。美国商务部要求EDA软件企业停止对华出口,直接针对华为、中芯国际等企业的高端芯片研发。商飞C919的航电系统、发动机传感器等关键部件也被列入限售清单,试图阻止中国大飞机的发展。然而,这些禁令遭遇了现实阻力。美国半导体设备供应商泛林集团公开反对禁令,称其将导致市场份额暴跌23%。美国法院裁定特朗普政府越权实施关税政策,动摇了制裁的合法性。波音公司私下警告白宫,若中国对美制飞机零部件实施反制,731 MAX在中国市场的复飞进程将无限期推迟。
中国对稀土出口的掌控远比外界想象的复杂。虽然全球90%的稀土精矿来自中国,但真正决定话语权的是分离提纯技术。中国企业能够达到99.999%的纯度,而美国芒廷帕斯矿即便重启开采,仍需将原料运往中国加工。这种技术壁垒使得欧盟既需要中国稀土维持现有产能,又担忧过度依赖会受制于人。为此,欧盟正加速推进“电池联盟”计划,通过回收退役电动车电池获取稀土,但预计到2030年才能形成规模产能。短期内,欧洲只能选择与中国谈判,甚至可能以放宽对华高技术产品出口作为交换条件。
特朗普的制裁政策引发了美国企业的强烈反弹。英伟达CEO黄仁勋表示,对华芯片限售将导致公司每年损失50亿美元收入,因为中国客户已转向自主研发替代方案。微软创始人比尔·盖茨直言,试图阻止中国获得先进技术就像不让别人买钉子来阻止他们造房子。在航空领域,通用电气与法国赛峰集团合资的CFM国际公司专供C919的LEAP发动机,若美方禁止对华出口,GE不仅将失去全球最大单一客户,其在中国市场的其他业务也将受到影响。这种局面暴露出美国制裁政策的根本性矛盾。
中日韩等稀土进口大户开始重新布局供应链。日本经济产业省计划投入3000亿日元补贴企业在哈萨克斯坦和越南建立稀土加工基地。韩国浦项制铁则投资12亿美元在智利开发伴生稀土矿。但这些项目面临环保和技术瓶颈,短期内难以撼动中国主导地位。更深远的影响在于科技脱钩的“多米诺效应”。荷兰ASML公司无法向中国出口极紫外光刻机,转而研发无需稀土的纳米压印技术。德国西门子放弃使用稀土的永磁电机技术,但新方案使风力发电机成本暴涨40%。这些被迫进行的产业转向正在重塑全球制造业格局。
面对美方制裁,中国采取分层应对策略:对欧盟释放稀土松动信号以分化西方阵营,对美国则采取“对等反制+市场威慑”组合拳。中国海关近期加强了对美国煤炭、液化天然气的放射性物质检测,导致相关货物清关周期延长两周。在C919供应链问题上,中国商飞已启动B计划,成都飞机工业集团研发的国产航电系统进入验证阶段,江西赣州稀土永磁体工厂的产能提升至每月120万片。中国民航局收紧波音787客机的适航认证进度,直接影响到美国西南航空的航线扩张计划。
这场博弈催生了新的全球产业链形态。特斯拉上海超级工厂开始采用不含稀土的永磁同步电机,柏林工厂试验从北欧进口稀土原料。丰田汽车联合松下电器开发固态电池技术,目标是将稀土使用量减少70%。这些技术创新看似是对制裁的回应,实则揭示了资源民族主义倒逼产业革命的趋势。在这场没有硝烟的战争中,各方都付出了代价。欧盟工厂因稀土短缺减产12%,美国芯片企业市值蒸发超过1.5万亿美元,中国稀土走私量同比激增300%。全球经济复苏的脚步因此变得更加沉重。(责任编辑:卢其龙 CM0882)