朝鲜驱逐舰到底何时扶正？截至2025年5月27日，朝鲜国产驱逐舰的二号舰已经泡水6天。原计划3天内扶正、15天内基本修缮，但这一目标显然无法实现。根据国外卫星航拍图，5月27日，救援吊卸船只终于抵达了泡水驱逐舰周围，不过吨位有限，能否迅速救援还需观察实际情况。

近年来，朝鲜开始发展5000吨级国产驱逐舰。2025年4月，首舰公开下水。然而5月21日，二号舰在准备下水时发生侧翻，龙骨可能也出现了一定扭曲。事故发生后，朝鲜一方面抓捕相关人员，另一方面着手救援。尽管已过去6天，这艘驱逐舰仍未扶正。

朝鲜的造船工业实力较弱，与韩国、中国和日本等国相比差距较大。面对突发情况的经验和技术不足，加上自身船舶能力有限，特别是大型救援船只几乎空白，这对朝鲜来说是一个巨大考验。此外，清津造船厂规模较小，周围空间有限且水位浅，进一步限制了救援船只的使用。即使有其他国家愿意提供帮助，大型救援船只也无法进入。

考虑到这些因素，朝鲜这艘驱逐舰的救援面临诸多困难。目前尚不清楚舰艇内部设备的具体情况，但从首舰试射导弹的情况来看，二号舰可能已经安装了一些重要系统。未来扶正后，需要进行全面检测，包括零部件损失和舰艇骨架变形等。结合实际情况，海试和服役周期肯定会推迟。

朝鲜能在俄罗斯的帮助下建造5000吨级驱逐舰已属不易，但经济和技术基础薄弱限制了其建造数量。朝鲜海军分为东海舰队和西海舰队，每个舰队装备1到2艘5000吨级驱逐舰较为合理。然而，韩国海军仍占据压倒性优势。关于朝鲜武装力量的发展，还有许多故事值得探讨。

(责任编辑：卢其龙 CM0882)