在日本制铁宣布将在美国进行140亿美元投资的第四天，川普在社交媒体上宣布批准日本制铁对美国钢铁公司的收购。他强调通过征收关税，钢铁将重新并永久地成为美国制造的一部分。

完成此次收购后，日本制铁的粗钢产量将突破6000万吨，跻身全球第三，并有望在2026年超越安赛乐米塔尔集团，成为全球第二大钢铁生产商。今年初，美国对全球钢铝产品征收25%的关税后，本土钢材价格大幅上涨了26%。对比来看，2025年5月中旬中国上海螺纹钢均价为3150元/吨，日本东京螺纹钢均价为4860元/吨，而美国纽约的螺纹钢报价高达8650元/吨。尽管美国的钢铁生产成本较高，但如此高的销售价格仍使毛利润非常可观。据财报显示，2024年美国钢铁公司的销售毛利润率为25%，相比之下中国钢厂仅为3%。

除了高额利润外，还有其他因素促使日本制铁决定收购美国钢铁公司。回顾历史，1901年卡内基钢铁公司一度控制了美国钢产量的65%，而当时日本还处于手工锻造阶段。二战期间，美国年产钢量达到8000万吨，而日本仅765万吨。到了1950年代，日本通过引进先进技术结合精益管理，实现了人均吨钢效率反超美国150%，能耗成本降低40%。这导致2023年美国钢铁公司的吨钢利润率仅为日本制铁的28%。

近年来，美国政府一直在推动制造业回流。根据监测数据，2024年新增汽车产能450万辆、新能源项目投资超过2000亿美元，直接拉动钢材需求增长18%。然而，美国钢铁公司作为唯一具备高端板材生产能力的企业，其产能利用率在2025年第一季度已达92%，但仍无法满足市场需求。通过此次收购，日本制铁不仅可获得匹兹堡工厂的冷轧产线，还能承接通用、福特等车企的长期订单，预计每年新增高端钢材销售200万吨。

此外，川普重启的25%钢铁关税对日本钢铁业构成重大打击。日本制铁社长今井正公开表示，若美国全面实施汽车关税，日本粗钢年产量可能跌破8000万吨。日本对美出口的钢铁中，35%为高端产品，在美国市场占据较大份额。但关税实施后，日本车企采购本土钢材的成本增加12%，导致部分订单转向美国钢铁公司。

收购案背后还有一些隐秘因素。首先，美国钢铁公司在宾夕法尼亚州拥有北美唯一的镝铁合金生产线，这种战略物资是制造军工级永磁电机的核心材料。日本制铁通过控制该资源，既可对冲中国稀土出口管制风险，又能为日本防卫省推进的电磁炮项目提供供应链保障。其次，日美联手的背后是对中国钢铁巨头宝武集团的担忧。宝武集团2024年的粗钢产量已超过日铁和美钢之和的两倍。日本制铁收购后的产能规划旨在构建对抗中国钢铁工业的三叉戟。

(责任编辑：张蕾 TT0001)