朝鲜受损新舰能在规定时间内修好吗 修复难度大引发关注。朝鲜“崔贤”级二号舰的事故比预想中严重。卫星照片显示，该舰已经侧翻在海里，大半舰身泡水。估计舰体已出现不少破损，如果直接放到海里可能要沉没。将军震怒后要求一个月内修好，但这一目标基本无法实现。

5月21日，“崔贤”级二号舰举行下水仪式。由于一个月前一号舰顺利下水，大家都没想到会发生意外。根据朝鲜方面的报道，指挥经验不足、操作不慎导致船尾部分下水滑板先行脱离搁浅，部分区段船底破损导致船舰失衡，船艏部分则没有跟随舰体滑出，结果一分为二，舰艏在船台而舰尾已入水。

根据22日卫星照片分析，“崔贤”级二号舰已经侧翻在水里，舰艏还在船台上未滑走，舰体后半部已经泡在水里。原报道显示，船底出现破损，内部应该已进水，而且泡了一天水下部分估计已经装满。可以说舰艇整体状态比外界原来的推测还要严重，不是简单的打捞起来扶正就能用。如果龙骨出现损伤，打捞起来修复的可能性不大，后续或许只能拆成废铁重建。

这种错误确实很低级，刚好将军在现场全程目睹，将其定性为“无法容忍的重大事故和犯罪行为”。这起事故损害了国家尊威与自尊心，要对这一不负责任的错误进行立案审查，并要求在下个月内无条件修复完成。尽管有人猜测相关人员可能会受到严厉处罚，但这种可能性不大，不过总要有人为此负责。本不应该发生的事情不仅使国家声誉受损，也影响了新型舰艇列装进度。

“崔贤”级采用侧滑式下水，这种下水方式对技术要求较高，主要针对中小型舰艇使用。在船台侧面铺设短横向滑道，对军舰施加外力使其沿着滑道侧向入水，然后依靠船身浮力自动修正入水姿态。由于横向滑入水中，舰体和水面接触面积较大，吨位和舰体越大越容易砸出水花，容易引起舰体变形或设备损坏。即使强大如美国造船工业，在下水舰艇时也曾出现意外，但在成熟建造经验下很少发生。