埃及坠毁的军用飞机是阵风吗 疑云重重待解！当地时间5月19日，埃及一架军用飞机因技术故障坠毁，两名飞行员遇难。最初传言称是教练机失事，许多人猜测可能是K-8。但几天后仍未公布失事机型，结合飞行员信息和坠机前的模糊影像特征，推测“阵风”战斗机的可能性较大。

埃及从90年代开始采购并组装了120架K-8作为主力教练机，平均机龄约20年。这种老旧状态增加了K-8出事的风险，但欧洲媒体未报道此事，且遇难飞行员为少校和上尉，进一步排除了K-8的可能性。

埃及装备的双座战斗机还有米格-29M2、F-16B/D和“阵风DM”。从垂尾结构来看，米格-29M2的概率很低，而F-16B/D虽然不能完全排除，但美国对这类事故通常不会隐瞒。相比之下，“阵风DM”的可能性最大。坠机地点位于苏伊士运河附近，而“阵风”一直驻扎在运河沿岸。此外，只有法国制造的“阵风”能让地中海对岸的欧洲媒体集体沉默。六年前埃及一架单座“阵风”坠毁时，情况与这次类似，当时正值法国总统马克龙访问埃及，双方关于增购“阵风”的谈判无果而终。

埃及采购“阵风”也充满疑点。2015年，埃及以26亿欧元购买了24架“阵风”，其中16架为双座DM版本，并配套引进了大量制导武器。由于要求快速交付，法国甚至将自用的3架双座“阵风”改造后交付给埃及。这批“阵风”主要被视为对地/海打击平台，而非制空装备。第二批31架订单中，仍有12架双座型号，远超正常比例。今年4月，法国向埃及交付了第二批订单中的首批两架双座“阵风”。

埃及对“阵风”的态度及此次事故的迷雾，使得歼-10CE出口埃及承担核心制空任务的可能性增加。埃及空军经历了从苏-35SE到“阵风”，再到可能的歼-10CE的过程，可谓好事多磨。

(责任编辑：卢其龙 CM0882)