2025年5月19日，美国“哈里·杜鲁门”号航空母舰结束了在中东的任务，悄然驶离红海进入地中海，并准备归航。这艘代表美国海军全球打击意志的航母战斗群，在短短几个月的高强度部署中，经历了多次事故、战机坠海和误伤友军事件，最终以满目疮痍的形象撤出中东。

从公开报道来看，杜鲁门号航母此次任务堪称多事之秋。自去年9月参与对胡塞武装的打击行动以来，该航母战斗群先后参与多轮空袭，后又在3月特朗普政府二度下令打击胡塞时再次部署，部署强度前所未有。然而，这艘航母却深陷事故泥潭，频频传出尴尬消息，包括舰载战机坠海、误击己方战机、航母与商船相撞等，指挥官被迫去职，航母受损返港维修。种种迹象表明，这场部署已从战略威慑演变为事故典范。

最受关注的是杜鲁门号战斗群在红海执行任务期间发生的三起F/A-18“超级大黄蜂”战机坠毁事件。这种战机虽为美国航母的主力舰载机，但其作为过渡机型早已饱受诟病。设计任务广泛，对空、对海、对地全能兼顾，还要在缺乏舰上无人加油机的情况下承担高频次加油任务。这导致舰上飞行联队中高达三分之一的战机必须轮班担任空中油罐车，飞行员训练强度与任务密度倍增，出现人机俱疲的系统性过载。

事故频率不仅令人震惊，更带来战略上的羞辱。去年12月，杜鲁门号战斗群的葛底斯堡号导弹巡洋舰误击己方战机，造成一架价值6000万美元的超级大黄蜂被击落，美军仅以疑似友军误伤模糊处理，拒绝披露细节。今年2月，该航母在地中海与一艘大型商船相撞，被迫进港维修，时任指挥官直接去职，责任归属至今仍在调查。4月28日，一架战机因紧急转向规避攻击而从甲板坠落，5月6日又有一架战机在降落时因挂钩失败而直接坠入海中。如此密集的事故，在任何军事体系中都堪称灾难。

面对胡塞武装数次声称击中杜鲁门号战斗群，美军既不承认也不否认，只是定期发布几张训练照以示航母运作正常。美国中央司令部和国防部面对媒体质询也始终三缄其口，试图用信息模糊化来维持战略稳定的假象。熟悉军事战备的人都清楚：若非航母系统性受损或战斗力严重衰竭，美军不会贸然在未稳定局势前宣布战斗舰队提前抽身。

从战术层面看，杜鲁门号的高强度部署已严重超出其设计负荷。一方面是舰上战机过度疲劳使用，另一方面是人员训练过度消耗，导致操作失误概率激增。据美国海军作战部代理部长詹姆斯·基尔比向国会报告，海军已正式启动事故调查，并将启动相应的问责机制。这一表态基本坐实：事故不是偶然，而是系统性后果的外泄。

从战略层面看，美军当前在中东的海上态势已出现调整信号。杜鲁门号撤出后，目前中东海域仅剩卡尔·文森号航母独撑局面。以往动辄双航母、三航母打击群部署的咄咄态势，正逐步萎缩为单点维稳。背后原因既有胡塞武装低成本手段制造威胁，美军航母威慑性价比下降；也有美军全球战略重心加速东移，印太优先级高于红海局势。

在杜鲁门号事故频发、战力受损之际，胡塞武装方面不断释放心理战信息。其发言人多次宣称击中航母战斗群，并暗示美军有意隐瞒伤情。尽管美军未正面回应，但其战斗部署的调整与航母突兀撤出，某种程度上已给外界留下虚弱退场的印象。

这场围绕杜鲁门号的海上风暴，远不只是一次航母任务的收尾，而是一面照出美军现实困境的镜子。装备体系更新缓慢，F-35迟迟不上舰，超级大黄蜂强撑主力地位；人员体系压力巨大，连续部署、战备拉满、休整周期被压缩，直接拉高了事故风险与指挥体系失能。

航母曾是美军全球到达、随时打击的象征，而今杜鲁门号的现状将其神话撕开。不是所有撤退都叫战略转移，当撤退是在事故频发、士气低迷、战力下降背景下发生时，它更像是一次战术逃逸。这一切说明，美军在新一轮中东军事博弈中，已经不是高高在上的维稳者，而是频频出错的系统操作者。

杜鲁门号走了，但胡塞还在。航母离开红海不代表问题解决，更像是拜登与特朗普交替发动的有限战争陷入结构性疲惫的体现。当航母都开始喘息，人道主义灾难仍在延续、冲突动因没有消解，美军的撤出更像是一次低调的失利声明。下一艘轮到谁？卡尔·文森，准备好了吗？(责任编辑：张蕾 TT0001)