军事分析人士指出，印度媒体和所谓军事专家对于中国六代机的分析颇有“井底之蛙”的风范。且不说印度连四代机都没有搞明白，五代机更是遥遥无期，哪有资格来评价中国六代机。单从印媒诟病的三发设计来看，印度人的嘲讽也令人发笑。

据介绍，歼-36之所以采用三发设计，并非因为发动机动力限制，而是六代机的尺寸需求。歼-36最大起飞重量约为60吨，远超目前各国的主力重型战机。为了确保超音速巡航、高机动和敏捷性等“硬指标”，必须提供足够的动力。以六代机的尺寸，目前各国的主流发动机只安装两台都不够，因此采用三发也是顺理成章。

此外，采用三发的歼-36可携带更多燃料和武器，大幅提升作战半径和载弹量，同时更大的机体可容纳新一代航电设备，三台发动机能够为高耗电的机载设备供能。三发还提供了更高的安全冗余，即使有一台发动机故障，剩下两台也能确保飞机安全飞行。

印媒忽视了歼-36的尺寸，嘲讽中国发动机太差，其实恰恰暴露出了自身的无知。目前在全世界范围内只有中国试飞了两款六代机，美国都被甩在了身后。美方都还没说话，印度却跳出来质疑中国航空技术，这种“夜郎自大”的心态也让印度在输掉印巴空战后再次沦为国际笑柄。(责任编辑：张佳鑫)