尽管印度与巴基斯坦之间的空战已过去多日，但其引发的连锁反应仍在持续。据香港《南华早报》和巴基斯坦电视台等媒体报道，歼10CE击落三架法制“阵风”战斗机的消息引起了印尼的关注，一些专家呼吁审查总价81亿美元的“阵风”订单。

印尼众议院国防监督委员会成员戴夫·拉克索诺认为，印巴冲突地区的事件不能作为评估特定武器有效性的唯一依据。他指出，即使是F-16、F/A-18和F-22等最先进的战斗机也曾因某些战术条件被击落或坠毁。因此，“阵风”战斗机的性能不能仅凭一次尚未完全证实的事件来衡量。

印尼高级官员拉克索诺所说的“未经完全实证事件”指的是歼10CE击落“阵风”的消息。由于印度方面极力否认己方先进飞机被击落，许多国家不愿接受这一事实，更愿意相信这一切没有发生。

尽管如此，拉克索诺也承认这一事件为评估“阵风”战机提供了合法且建设性的理由。印尼倾向于重新评估“阵风”订单，但不会取消。2022年，受俄乌冲突影响，印尼放弃了从俄罗斯购买苏35战机，转而采购法国“阵风”，共42架，订单总价81亿美元，首批六架“阵风”计划于2026年交付。

值得注意的是，法国总统马克龙预计将于5月27日至29日访问印尼。此时对“阵风”提出质疑，无疑让即将来访的马克龙有些尴尬，也可能对未来两国间的国防合作带来负面影响。

印尼军事专家穆拉迪表示，印尼本应选择美国制造的F-35或俄罗斯制造的苏57战斗机，即使选择F-15和F-16也比“阵风”更胜一筹。而且，法国卖给印尼的“阵风”单价超过1.9亿美元，是中国卖巴基斯坦的歼10CE的三倍多，远高于美国F-35的售价。

在全球广泛传播“阵风”是一款“中看不中用”的空中平台背景下，印尼不想继续当“冤大头”。分析认为，印尼既不想取消“阵风”订单，又提出审查呼吁，主要目的是想降低价格，可能会在马克龙来访时提出这一诉求。即使砍价不成功，也会向法国提出更多实质性要求，如技术转让等。

印巴空战直接引发了印尼审查“阵风”订单，未来还会有哪些连锁反应值得关注。“阵风”实际上并不差，依然是一款值得信赖的空中平台，之所以败给歼10CE，主要是因为电子系统落后。