号称三弟打印机的歼10C，在家你可以叫我“老幺”！去年珠海航展上，歼-10CE孤零零地站在角落里，无人关注，没有机棚，下雨时只能用一块塑料布遮挡。清洁工直接站在它背上用拖把清洗机身，毫不怜惜。与26年前首飞成功时的辉煌相比，这种待遇简直天差地别。因为这二十多年里空军的新飞机层出不穷，歼-10已经不再受人瞩目。

然而，这个在国内被忽视的歼-10，在国外却大放异彩。5月7日，歼-10CE一举击落了3架被称为“最强四代半战机”的阵风，吸引了全世界的目光。连国内的人都感叹，没想到这款战机这么能打。

回想起1998年3月23日，那是歼-10首飞的日子。当牵引车把原型机拖上跑道时，设计师薜炽寿坚持陪着它走到起飞线，他说那心情就像送孩子去考试一样。经过12年的努力和4000多天的付出，试飞非常成功。试飞员雷强从飞机上下来时激动得热泪盈眶，说这才是真正的战斗机，有了它，国家的航空工业就要开始腾飞了。

歼-10是我国首款完全自主研发的第三代战斗机（后改称第四代战机），对我国航空工业来说意义重大。但这种宠爱并没有持续太久。就在歼-10首飞的半年前，美军的首款五代机F-22完成了首飞，歼-10实际上一出现就落后了。为了缩小差距，我国迅速投入到五代机的研发中。

2011年，我国首款五代机歼-20首飞成功，具备隐身能力、超音速巡航、超机动以及先进航电系统，标志着我国成为第二个掌握五代机技术的国家。两年半后，第二款隐身战机歼-35的原型机FC-31也完成了首飞。这是一款中型隐身战机，兼顾海军航母起降要求和陆基作战需求。接连两款隐身战机的出现，让人们对歼-10的关注度大幅下降。

到了2016年，“终极侧卫”歼-16成功试飞，弥补了我国重型多用途战斗机的短板，与歼-20高低搭配，成为黄金搭档。这时，歼-10已经从宠儿变成了小透明，直到2017年歼-10C的出现。歼-10C配备了有源相控阵雷达、电子战系统和PL-15导弹，具备超视距空战和多用途作战能力。严格地说，歼-10C和歼-10只是外形相似，实际上是完全不同的两款战机。歼-10C身上融合了许多歼-20的技术，已经是四代半的巅峰之作。

尽管如此，再巅峰也还是四代半。随着五代机的出现，人们的关注点已经不在它身上停留了。在珠海航展上，它甚至连机棚都没有，只有一张可怜的塑料布挡雨。当年的宝贝疙瘩竟然沦落至此，令人唏嘘。

直到有一天，外面传来捷报：歼-10CE在战场上取得了六比零的战绩，击落了包括阵风、苏-30、米格-29、幻影2000在内的多种战机。家里人才知道，这个不起眼的家伙竟然在外面干出了这般大事。当它回到娘家时，座舱下六个击落标志熠熠生辉，人们围着它赞叹不已。但它心里明白，在老家是没有机库的，只能披上一张挡雨布，想着还是早点回巴基斯坦去吧，那里的人们称它为丧彪，还有专用的机库等待着它。(责任编辑：卢其龙 CM0882)