尽管美国在与日本的第二轮关税谈判中表示无意讨论汽车和钢铁关税问题，但其对英国汽车和钢铝产品做出的一些让步似乎给了日本希望。据路透社报道，日本首相石破茂在一档电视节目中表示，日美关于关税谈判的讨论逐渐达成一致，与美国总统特朗普的合作出奇地顺利，他将致力于实现零关税目标。

石破茂认为，美国与英国签订的首份关税贸易协议提供了一种模式，但该协议保留了美国对所有进口产品征收的10%最低基准关税。他认为，这种税率对日本来说是不可接受的，日本的目标是废除汽车关税，实现零关税。高额汽车关税会推高美国消费者的购车成本，为了美国经济，应该降低这些关税。

美国咨询公司安德森经济集团预计，新加征的汽车关税可能导致新车价格上涨1.2万美元。福特汽车公司已经宣布将部分车型价格上调2000美元，成为首批调整售价的大型汽车制造商之一。

目前，日本面临美国对汽车加征的25%关税、10%最低基准关税以及24%的对等关税。在第二轮关税谈判中，日本提出的取消所有美国加征关税的要求被美方拒绝，美方仅考虑根据谈判情况调整或延长暂停期。

汽车制造业是日本经济的重要支柱，美国对进口汽车征收关税不仅会对日本汽车行业造成影响，还可能冲击其整体经济。2024年，日本向美国出口约137万辆汽车，占总出口量的三成以上。野村综合研究所测算，美国的关税政策将导致日本实际GDP下降0.59%。日本央行已将2025年度GDP增长率预期从1.1%下调至0.5%。

为应对美国关税带来的经济冲击，日本正考虑削减消费税来支持国内经济。但石破茂对此持谨慎态度，认为减少税收可能会引发对国家财政的质疑，需要彻底讨论是否有其他方法可以帮助真正需要帮助的人。最大反对党立宪民主党提议暂停征收食品消费税一年，但政府内部对此存在分歧。

石破茂承诺不会为了汽车而牺牲农业。此前，有消息称日本政府打算在第二轮谈判中以向美国大米提供更高的免税配额作为筹码，遭到国内强烈反对。一名代表农民的自民党成员警告称，如果政府敢染指大米，他们就会垮台。

《日本新闻》分析称，日美关税谈判陷入拉锯战，双方均面临压力。日本计划于5月中旬推进部长级谈判，争取最早在6月达成协议，希望能借此成果为执政党在今年夏天举行的国会参议院选举中获得更多支持。至于美国方面，特朗普挑起全面关税后，金融市场动荡，支持率下降。美国显然希望通过与日本的谈判取得成果来重获选民支持，并以此作为成功案例在与其他国家的关税谈判中占据优势。鉴于两国各自的国内情况，关税谈判难以预测。关税暂停期将于7月9日结束，两国在此之前都将面临艰难的谈判。一位日本外交官员感叹，谈判完全是碰运气，另一位政府高级官员也表示，很难说已经看到了达成协议的希望。(责任编辑：于浩淙 zx0176)