印度为何闭口不谈空战损失！在印巴空战中，印度损失了至少五架战斗机，包括法国的“阵风”、俄罗斯的苏-30和米格-29。这引发了一个疑问：印度作为一个大国，为何主要使用外国战机，难道造不出自己的战斗机？

实际上，印度确实开发了自己的国产战机——光辉战斗机，但这款战机表现不佳，印度自己也觉得难以满意。光辉战斗机项目始于1983年，直到2001年才完成首飞，2019年后才开始批量生产。相比之下，中国在这段时间内已经研发并装备了四代机和五代机。

印度曾对光辉战斗机寄予厚望，希望通过它振兴本国军用飞机行业。然而，制造战斗机的难度远超预期，核心系统如发动机、航电和雷达技术无法自主掌握，甚至连弹射座椅也无法自产。因此，光辉战斗机不得不依赖多国零部件，例如美国通用电气公司的发动机、以色列埃尔塔系统的雷达、英国BAE的航电系统和法国赛峰集团的座舱显示系统。这种万国造的方式导致不同系统间存在兼容问题，给后勤维护带来巨大挑战。

印度军事航空业薄弱的原因有多方面。首先，整体工业基础薄弱，缺乏高性能航空材料的研发和生产能力，许多关键零部件需要进口。其次，技术水平较低，与世界先进水平差距较大，尤其是在航电系统等关键技术上。此外，印度习惯性依赖外国产品，遇到困难就直接购买，进一步削弱了自主研发能力。再者，科研环境差，国防研发组织存在官僚主义、管理不善等问题，各部门之间缺乏高效协同机制，导致项目拖延和成本超支。资金分配也是问题之一，尽管印度在国防上有一定投入，但分摊到战斗机项目的资金有限，影响了项目的进展。

如果印度不能彻底改革国防科研体制，投入大量长期资金和人力进行研发，其国产战机的发展前景将依然渺茫，光辉战斗机的命运也将充满不确定性。印度为何闭口不谈空战损失！