但现实比愿景更复杂。在即将到来的“阿尔忒弥斯”Ⅲ任务中，月球门户将被彻底跳过。SLS火箭发射“猎户座”飞船后，将直接与SpaceX的“星舰”登月器在绕月轨道对接，再前往月面。这种“直连模式”表明：在关键节点，门户站并非“登月必需”，更像是额外构建的轨道设施。门户站本身的结构复杂、对接精度要求极高、轨道远离地球，建造与维护成本极为高昂。第一批舱段PPE与HALO虽然已基本完成并准备进入总装阶段，但发射时间一再推迟，目前暂定2027年。后续的国际模块如I-HAB、加拿大机械臂等缺乏明确时间表。这座“迷你空间站”还未诞生，命运已悬而未决。

最关键的是，门户站的建设背后存在一个无法回避的问题：它的功能定义一直模糊。是为了降低SLS运力压力，分阶段推进？还是为了给国际伙伴“分一杯羹”？还是为了服务深空科研？直到2025年，人们依然众说纷纭，NASA也始终未能拿出一个足够有说服力的、短期内可见成效的答卷。在特朗普新预算草案中，月球门户赫然在被建议取消的清单之列。不同于SLS的庞大惯性与政治绑定，门户站显然缺乏同等级别的“护身符”。它国际合作背景浓厚，政治利益分布却分散；它技术概念先进，现实价值却未被验证。于是，它成了最先被“放弃”的一环。不是因为它最无用，而是因为它最容易被舍弃。

而当一项曾被视为“未来前哨”的深空节点都能被一纸预算草案打入冷宫，人们不得不重新审视一个沉重的问题：美国，还想不想继续认真登月？

砍掉SLS、放弃月球门户站，并不意味着美国放弃太空。恰恰相反，这可能是一次方向的大转弯。从白宫预算草案释放的信号来看，特朗普政府更希望将资源集中在“更具回报率”的目标上——火星、私营航天、军事太空资产，以及人工智能与深空探测技术。这种思路本身并不难理解，毕竟登月在美国内部始终存在“重复投入”的质疑，尤其在经济下行与财政紧缩的背景下，数百亿美元投入一个“上世纪已经做到”的项目，政治号召力明显下降。