日本正与英国和意大利联合开发第六代战斗机，这一项目被称为“全球作战航空计划”（GCAP）。不久前，日本为尚未下线的GCAP战斗机定名为“烈风”。近日有消息称，根据美国媒体《陆军认知》网站报道，日本试图邀请印度加入六代战机计划。日本媒体《共同社》在2025年4月30日的报道中证实了这一消息。

尽管GCAP项目至今未见到实体机，但日本已在保密状态下向印度发出了邀请。早在2025年2月，日本代表团访问印度时就介绍了GCAP项目，并发出参与邀请。印度对此表现出浓厚兴趣，认为这是一个不错的机会。然而，中国在六代机领域的进步让许多国家误以为研发先进战机并不难，但实际上这背后是综合实力的支持。

日本邀请印度的主要目的是降低成本并加强印太地区的防务关系。目前，GCAP项目的最大问题在于高昂的研发成本，令日本、英国和意大利都难以承受。最初由英国提出该项目，但由于成本过高，不得不寻找合作伙伴。意大利首先表示愿意加入，随后拉上日本。然而，英国和意大利现在都面临经济问题，资金不足。日本希望印度能够分担部分成本。

日本还曾考虑将沙特纳入项目，但遭到反对。沙特要求任何参与必须涉及本地工业角色，以符合其到2030年将50%的国防开支重新投资于国内的目标。此外，GCAP项目的时间表可能会延迟，引发国防出口政策复杂化。目前，沙特只能作为“伙伴国”，不参与技术工作，仅出资。

日本也意识到，GCAP项目单靠自身无法完成。因此，日本希望印度充当“钱袋子”。然而，日本对印度与俄罗斯的关系感到担忧，认为这可能引起英国和意大利的顾虑。此外，印度在军工领域的国际合作记录并不理想。印度不仅要求在项目中承担技术工作，还在印度国内进行生产，要求比沙特更高。日本甚至怀疑自己的技术是否会被窃取。

欧洲对GCAP项目寄予厚望，甚至希望它能超越中国的歼-36和歼-50。然而，GCAP项目本身存在诸多问题。德国曾考虑加入，最终决定与法国合作开发SCAF项目。瑞典也退出了GCAP项目。GCAP项目正式上马是在2022年12月，目前尚未确定最终设计方案，预计将在2035年投入使用。然而，由于联合开发的一些手续问题尚未解决，实际服役时间可能要推迟到2045年后。

日本希望成功研发六代机，同时减少成本，无论找谁合作都是一个选择，但这可能会带来更多麻烦。