4月29日，广州港开通了一条至南美西海岸钱凯港的直航航线。这条新航线将助力粤港澳大湾区织密全球航线网络，推动高水平对外开放。

在广州港南沙港区二期码头，一艘全长300米的“中远海运伏尔加河”集装箱班轮停靠在泊位上。巨大的桥吊正在将来自广东地区的电冰箱、小家电配件、汽车配件等商品装船，现场繁忙而有序。

由于新航线的开通，货物从南沙出发只需约30天就能直达秘鲁钱凯港，无需中转，物流成本可降低约20%。目前，共有11艘核载量达10062标准箱的集装箱船舶投入到该航线运营中，大约每7天就有一艘船从南沙港出发。

钱凯港是中秘共建“一带一路”的重要项目，承载着构建新时代亚拉陆海新通道的重要使命。这条新航线不仅联通秘鲁钱凯港，还将加快广州南沙港与墨西哥曼萨尼约港、智利圣安东尼奥港等拉美核心港口的串联，为大湾区与拉美地区的经贸往来提供新的黄金通道。这将加速大湾区的家用电器、电子产品、家具和玩具向拉美地区出口，同时拉美的优质水果、海鲜和红酒也将更快地出现在中国消费者的餐桌上。

为了保障新航线的顺利运行，南沙边检部门提前制定了专项方案，实施“预检无异常即靠港作业”以及“一次办结”入出境手续等便利措施，缩短船舶查验时间，减少船舶靠港成本。海事部门通过“无人机+海巡船+智慧海事”系统确保船舶快速进出港；海关对查验货物开设绿色通道，提前审核单证，保障货物通关顺畅。

今年前四个月，南沙港净增了5条外贸航线。目前，广州港集团共有177条外贸航线，覆盖欧洲、美洲、亚洲、非洲和大洋洲的100多个国家和地区的400多个港口。今年一季度，广州港外贸货物吞吐量和外贸集装箱吞吐量分别同比增长16.88%和22.48%，彰显了港口的“内通外联”作用。

当前正值第137届广交会展会期间，广东外贸依然繁忙，港口及上下游物流链企业正积极准备，迎接广交会带来的全球订单出货高峰。