就在大家为五架运-20A飞往埃及的行动议论纷纷之际，《央视军事》在15日下午证实，空军和埃及即将举行“文明之鹰-2025”联合训练。这一消息再次引发了关于歼-10CE能否出口埃及的关注。

回顾时间线，2024年8月下旬，空军歼-10C编队在运-20A支援下飞往埃及参加开罗航展，并在金字塔上合影。这一罕见的高调举动激发了外界对歼-10CE出口埃及的期待。随后，几家有影响力的阿拉伯媒体爆料称，埃及已签约采购48架歼-10CE，总金额超过40亿美元。今年2月，“歼-10CE开始交付”的传闻一度达到顶峰，但官方随后否认了这一说法。

尽管官方否认的是“交付”，而不是交易本身，但事实上，中航工业和埃及空军的接触一直存在。再加上霹雳-15E对埃及的特殊吸引力，这笔军购确实有成交的基础，只是进展不会那么快。最终结果取决于内外两个因素：外部是美国的干涉，内部则是埃及传统亲美势力和经济问题的综合体。

2017年，埃及成功采购“阵风”，但在美国干涉下未能获得“流星”。随后，埃及开始装备俄罗斯武器，包括米格-29M、S-300和卡-52等。随着埃及将目光转向苏-35和S-400，美国开始暗地施加压力。2019年11月1日，俄罗斯与埃及举行名为“友谊之箭-1”的联合军演，核心内容是防空作战。然而，军演才刚开始，美国政府就对埃及发出警告。时任美国国务卿蓬佩奥和国防部长埃斯珀写信给埃及国防部长穆罕默德·扎基，以停止军事援助为条件，要求埃及放弃采购苏-35。最终，埃及不得不放弃苏-35，与俄罗斯的军事合作也告一段落。

目前，虽然还不知道这次军演的具体内容，但五架运-20A加上一架空警-500，显示了国内投入的资源之多。“从4月中旬到5月上旬”的时间描述，在历次对外联合军演中也算罕见。埃及这次享受的待遇接近中国关系密切的俄罗斯与巴基斯坦，显示出中国的诚意。在这种情况下，埃及的毅力和勇气将决定是否能将霹雳-15E收入囊中。对埃及而言，错过歼-10CE和霹雳-15E意味着错失重要的战略机遇。

在欧洲和美国眼中，由埃及控制的苏伊士运河是连接印度洋和地中海的咽喉要道，事关欧洲南方战略格局。这次运-20A编队飞抵埃及，被欧洲“Bulgarian Military”网站评价为“新兴战略力量踏足原本由西方控制的土地”。如果歼-10CE真的落地埃及，其意义不言而喻。