在特朗普政府新一轮“关税狂潮”冲击下，美国进口贸易正在经历一场前所未有的急刹车。货运数据分析机构Vizion最新发布的报告《关税冲击波》揭示了这一严峻现实：仅在2025年4月上旬，美国的进口订单就遭遇断崖式下跌。

数据显示，2025年3月24日至31日这一周内，美国进口的标准箱数量尚属高位，但在接下来的4月1日至8日，预订量环比暴跌49%，整体进口数量更是暴跌64%。这一跌幅堪称“塌方式滑落”，反映出在关税政策和市场环境急剧变化之下，美国进口商全面踩下了“急刹车”。

Vizion在报告中指出，关税政策引发了全行业范围的深度不确定性，许多托运人为了避免风险，选择立刻暂停采购和订舱。尤其在进入4月后，特朗普政府不断释放的加税信号，使得预订平台上的实时下单数量几近崩盘。

其中，服装类产品受到冲击最大。报告显示，美国在该类商品上的进口订单暴跌59.1%，可谓“重灾区”。而这一时间点的特殊性，更令企业焦头烂额。

根据惯例，美国多数大宗商品进口商会在每年3至4月与承运商签订新一年度的海运长约，并自5月1日起执行。这种长期合同不仅意味着运输保障，更直接关系到采购成本的稳定。然而突如其来的关税升级，却打乱了整个节奏，很多企业干脆选择暂缓签约，改为依赖风险更高的现货市场操作，只为避免未来几周被困在亏损航线上。

市场数据服务商Xeneta的首席分析师彼得·桑德直言：“这可能是谈判年度运输合同最糟糕的时刻。太多变量压顶，没人敢轻易签字。”而来自美国物流巨头飞协博（Flexport）的首席执行官瑞安·彼得森也坦言：“供应链需要长线规划，而目前的局势，几乎让这变成不可能的任务。太多公司已经陷入停摆状态，迫切渴望稳定。”