大V：中国航空技术厚积薄发 六代机试飞引关注！近期，多则网络视频显示，南北两款六代机正在开展密集试飞，相关细节逐渐显露，引发广泛关注。这表明中国航空工业已经取得了长足发展，在六代机领域处于领先地位。

南北六代机的先进之处主要体现在多个方面。首先，引入无尾布局，这种布局具有雷达反射截面积小、气动效率高、能够有效减少载机自重等特点。取消垂尾与平尾后，隐身性能得到大幅提升。其次，采用新型控制舵面。无尾布局虽好，但尾翼缺失会导致横航向稳定性和操纵控制的问题。南北六代机分别采用了开裂式方向舵与全动翼尖方向舵，解决了这一问题。此外，南北六代机在推力矢量技术方面均采用了二元喷管，外罩形状有所不同。成六代的二元喷管外罩为连续弧形，沈六代估计也会有所变化。随着多项先进技术的综合应用，南北六代机的技术性能相较于五代机将发生翻天覆地的变化。

南北六代机之所以能在近期密集试飞，是因为中国航空工业在技术探索及成果研究等方面为其奠定了坚实基础。早在南北六代机亮相之前，外界已在攻击-11隐身无人机和彩虹-7高亚音速无人机上见到了无尾布局的应用。尽管这些机型尚未服役，但它们为无尾布局向战斗机领域的拓展做出了贡献。南北六代机用实际行动打破了传统印象中战斗机采用无尾布局弊大于利的看法。另外，关于推力矢量技术，南北六代机均选择了二元喷口，表明我国已克服了其固有缺陷。此前装备推力矢量发动机的歼-10B在珠海航展上的惊艳亮相便是典型例证。

在五代机时代，中国是追赶者，但在六代机时代，中国将成为引领者。无论是常规试飞还是生产部署，中国南北六代机相比美空军六代机F-47，都必然会快一步。(责任编辑：卢其龙 CM0882)